Die Asphalt-Reihe ist die wichtigste Handyspielreihe der Geschichte. Warum? Es ist das am längsten gespielte Stück – die ersten Teile wurden auf J2ME veröffentlicht, und einige davon waren möglicherweise sogar monochrom. Es war Asphalt, der das Glockenrennen populär machte, und es brachte Gameloft Ruhm und Popularität. Und so erschien vor ein paar Tagen der 11. Teil der Serie – Asphalt Xtreme. Kann man ein solches Ereignis ignorieren?

Vorläufer von Asphalt Xtreme

Nein, das kannst du nicht. Und wenn möglich, schreiben Sie in den Kommentaren wie genau, ausführlich und Schritt für Schritt. Während Kommentare geschrieben werden, werden Spiele gespielt – und Asphalt

Es ist nicht so, dass Gameloft sich nicht schon früher zum Experimentieren entschlossen hätte – Asphalt: Nitro zum Beispiel hatte mit 35 Megabyte die Größe eines durchschnittlichen Spiels für Symbian, aber es machte unglaublich viel Spaß und wurde von den Kritikern positiv aufgenommen. Nun, es lohnt sich, an den achten vollwertigen Teil von „Asphalt“ zu erinnern, in dem Autos mehr Zeit in der Luft als auf festem Boden verbrachten.

Und so begannen die Franzosen unter der Führung von Vivendi mit einer Ananas in der einen und einem Stift in der anderen Hand, also The Crew in der einen und DiRT Rally in der anderen Hand, mit der Entwicklung eines Offroad-Rennsimulators. Zumindest kam es mir so vor. Ich habe aufrichtig darüber nachgedacht und gehofft, so etwas wie das erstaunliche Ins5ne zu sehen, wo es eine riesige Karte gibt und jeder auf eigene Faust nach einem Weg zum Kontrollpunkt sucht.

Asphalt Xtreme-Konzept

Aber nein, Asphalt Xtreme ist das gleiche Rennen wie die vorherigen, mit den gleichen Modi, ähnlicher Physik und sogar einem ähnlichen Auto-Pumpsystem. Das heißt, die Strecke ist fast linear, gelegentlich gibt es Gabeln, Sprünge und andere Immobilien, Gegner können niedergeschlagen werden und Nitro wird im Inneren verwendet und aus dem Auspuffrohr freigesetzt.

Und was möchtest du allen sagen, dass das Spiel nicht schlecht ist? Ja, ja, damit ich von einem Gehalt leben kann! Asphalt Xtreme hat das Konzept von Spaß und Erfolg beibehalten und das Erscheinungsbild und die Details auf den unterschiedlichsten Ebenen auf schreckliche Weise aufgefrischt. Ich beginne mit der auffälligsten Veränderung: Die Levels sind wahnsinnig farbenfroh und einprägsam geworden. Eine solche Freude habe ich wahrscheinlich seit dem dritten oder vierten Asphalt nicht mehr erlebt, als ich einen Pagani Zonda mit einer Geschwindigkeit von 400 km/h fuhr, den Nitro mit höllischen Drifts füllte und Osiris anflehte, mich vor einem zufälligen Laternenpfahl zu retten. was bei solchen Geschwindigkeiten den Supersportwagen in zwei Hälften geteilt hätte.

Im Allgemeinen sind die Level einprägsam – hier nutzen sie Ägypten aus und zwingen sie, die Sphinx mit einer weiteren Schicht Straßenstaub zu bedecken, als ob die vorherigen fünfhundert nicht genug für ihn wären, und sie lassen sie an die schneebedeckten Ufer von Ägypten gehen Island (oder ist es Sibirien – Sie werden es am Schnee erkennen) und sie lassen sie in tropische Wälder gehen... Generell wird die Farbigkeit der Levels definitiv keine Langeweile aufkommen lassen.

Parkplatz Asphalt Xtreme

Und das ist nur die Spitze des Eisbergs, sozusagen das Sahnehäubchen. Die Autos in Asphalt Xtreme sind in sieben Klassen unterteilt, von denen jede auf ihre Art einzigartig ist. Und die Maschinen verfügen über genügend Parameter – einige sind flink, andere einfacher zu steuern, andere verdienen wie verrückt Nitro. Bigfoots sind in der Lage, die Ebenen an bestimmten Stellen zu durchbrechen, so Kurven zu schneiden und ihre niedrige Geschwindigkeit auszugleichen, und für Jeeps ist es schwieriger, lange Nitro-Fahrten zu machen, aber sie bekommen mehr Heizöloxide, wenn sie einen Konkurrenten treffen.

Die ersten Strecken werden im wahrsten Sinne des Wortes von einem oder zwei Fahrzeugen befahren, aber schon in der zweiten und dritten Liga wird man zwischen drei oder vier Klassen wählen können. Autos werden auf die gleiche Weise gepumpt wie in extremen Teilen – in regelmäßigen Abständen fallen verschiedene Teile in das Sparschwein, die zusammen mit Münzen für die Verbesserung der Eigenschaften von Autos ausgegeben werden.

Ein weiterer wichtiger Punkt: Anstelle der üblichen Energie, die in F2P-Spielen bereits wie ein dummer Ton aussieht, hat Gameloft in Asphalt Xtreme das Konzept des „Kleinen“ eingeführt. Oh, das ist „Butter“, und bei „wenig“ geht es um die Sympathie des Sergeants für die Dämonen auf dem Mars. Ja, bei jedem Start und jedem Neustart wird Öl verschwendet, aber seine Reduzierung führt zu einer Verschlechterung der Fahrzeugeigenschaften. Der Ölwechsel kostet einen Cent der Spielwährung, ist aber in zwei Minuten in Echtzeit erledigt und die Ölwechsel-Schubkarre steht für diese Zeit nicht zur Verfügung. Den Rest bitte. Sie können die Dinge natürlich mit der Spielwährung beschleunigen.

Impressionen von Asphalt Xtreme

Das ist alles Blödsinn, aber wie sieht das Gameplay aus? Alles ist ausgezeichnet! Durch den Übergang von den üblichen Autobahnen, Straßen und ähnlichem Urbanismus zum Offroad-Bereich gab es Spielräume für Manöver à la NASCAR, wenn das Auto aufgrund der Geschwindigkeit für eine Portion Nitro in eine fast steile Wand fährt. Lachgas kann übrigens jetzt auf drei Arten verwendet werden: Essen Sie einfach eine Division nach der anderen, stampfen Sie rechtzeitig auf den roten Bereich, um ein langes, langes Nitro zu erhalten, und schneiden Sie drei Divisionen auf einmal ab, um eine heftige, aber kurze Beschleunigung zu erzielen. Es ist nützlich, wenn... Na ja... Durst nach Geschwindigkeit!

Nach diesem unangenehmen Witz, ähnlich einem Witz bei einer Beerdigung, werde ich zur grafischen Komponente des Witzes übergehen. Ich habe oben fast vollständig von ihr erzählt - alles ist sehr saftig, hell, alles ist lebhaft in Erinnerung. Jemand hat sich in den Kommentaren von Google Play über das Aussehen der Maschinen beschwert, aber ich persönlich habe keine Beschwerden, da das „Graphen“ angepasst ist und es in den oberen Einstellungen sehr anständig aussieht, und wenn man die Geschwindigkeiten berücksichtigt, die hier vorhanden sind Gefühlt eineinhalb bis zwei Mal schneller, ein Märchen überhaupt.

Die Länge des Spiels bezeichne ich als gesondertes Plus, da es nach meinen Berechnungen mehr als 250 Rennen enthält, inklusive der Haupt-„Storyline“, nur ganz ohne Handlung, und Geschicklichkeitstests, aber ohne Multiplayer. Es gibt auch mehr als einen Modus – es gibt Ringrennen, es gibt Standardrennen, es gibt die gute alte Infektion, das Duell und die Ausscheidung. Ihre Regeln werden übrigens vor dem Start in Erinnerung gerufen.

Audio und Video in Asphalt Xtreme

Musik! Die Musik im Spiel ist erstklassig und ich kenne die Künstler nicht, aber ohne sie ist es so schwierig, in Asphalt Xtreme den maximalen Drive zu erreichen. Das ist eine unverständliche Mischung aus Funk und Rock (oder vielleicht Thrash mit Schlafliedern – ich habe keine Ahnung), die perfekt zu den Bewegungen des Muscle-Cars auf der Strecke passt, als hätte Gott es mit seinen eigenen Händen synchronisiert. Generell würde ich mir sogar so einen separaten Sound kaufen.

Gibt es irgendwelche Nachteile bei Asphalt Xtreme? Oh ja, das gibt es. Die Kosten für ein Muscle-Car machen mich wütend. Alle. Ich habe auch Probleme mit der Steuerung, aber hier kann ich mir nur die Schuld geben, denn es gibt vier Typen, und meine Hände sind bereits an den Sensor gewöhnt. Meine guten alten GameSir G3s haben mich diesbezüglich gerettet, worüber ich nun einen Artikel schreiben möchte.

Asphalt Xtreme-Ergebnisse

Und die Ergebnisse sind sehr gut, einfach fabelhaft. Asphalt Alles in allem handelt es sich um eines der besten Rennsportprojekte der letzten Zeit. Spiel verfügbar eigene Seite für Android, iOS und sogar Windows!

Sehen Sie sich hier die Videoversion der Rezension an: