Waffen des ukrainischen Sieges: Überprüfung des Patriot-Luftverteidigungssystems

Wie Sie wissen, planten die Vereinigten Staaten, die erste Batterie des Luftverteidigungssystems zu schicken Patriot Anfang 2023 in die Ukraine. Und heute der Verteidigungsminister Reznikov berichtet: "Patriotische Systeme sind bereits in der Ukraine angekommen." Schauen wir uns dieses Raketensystem genauer an.

Die Übertragung dieses Systems ist sowohl eine Bestätigung des unveränderten Kurses der USA zur Unterstützung der Ukraine als auch eine deutliche Verbesserung der Fähigkeiten und des Potenzials der ukrainischen Luftverteidigung und ein gutes Signal für die Ukraine, für ihre Luftverteidigung und einen weiteren Impuls für Zusammenarbeit mit anderen westlichen Partnern. Zum Beispiel der Sprecher der Luftwaffe der ukrainischen Streitkräfte, Oberst Yuriy Ignat, in der Luft des nationalen Telethons angeben, dass "der Komplex in der Lage sein wird, (Ziele) in einer Entfernung von bis zu 150 km zu erreichen, und dies wird es ermöglichen, russische Flugzeuge von unseren Grenzen zu vertreiben."

Leser eines bestimmten Alters erinnern sich vielleicht daran, dass sie zum ersten Mal während des Golfkriegs 1991 von Patriot-Raketen gehört haben, als das Raketensystem effektiv irakische Scud-Raketen zur Verteidigung Israels abschoss.

Patriot ist eines der gefragtesten Luftverteidigungssysteme auf dem amerikanischen Waffenmarkt, das derzeit in Saudi-Arabien, den Emiraten und NATO-Staaten in Europa im Einsatz ist. Israel benutzt es immer noch. Jetzt kann die Ukraine zu dieser Liste hinzugefügt werden.

So ungefähr alles in Ordnung.

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Was ist interessant am Patriot-Luftverteidigungs-Raketensystem?

Der Patriot ist eine mobile Langstrecken-Flugabwehrrakete und ein Raketenabwehrsystem, das in der Lage ist, Ziele in jeder Höhe und bei allen Wetterbedingungen zu bekämpfen, und wurde entwickelt, um taktische ballistische Flugkörper, Marschflugkörper und Flugzeuge zu bekämpfen. Auf Lastwagen montiert, kann jedes System vier Abfangraketen aufnehmen, die nach Belieben bewegt werden können. Dieser Komplex wird von Raytheon in Massachusetts und Lockheed Martin Missiles and Fire Control in Florida hergestellt.

Der Patriot wurde erstmals in den 1980er Jahren eingesetzt und ist zum Arbeitstier der Luft- und Raketenabwehr des US-Militärs geworden, ein Schlüsselelement seiner Macht und ein Hauptsymbol des Engagements der USA gegenüber Verbündeten und Partnern. Im Gegensatz zu einem separaten Raketenkomplex umfasst Patriot eine Familie von Elementen, Steuereinheiten, Radargeräten, eine Familie von Abfangjägern und andere unterstützende Ausrüstung. Der Patriot ist bei den Vereinigten Staaten und verbündeten Nationen im Einsatz, darunter Deutschland, Griechenland, Israel, Japan, Kuwait, die Niederlande, Saudi-Arabien, Südkorea, Polen, Schweden, Katar, die Vereinigten Arabischen Emirate, Rumänien, Spanien und Taiwan . Die Ukraine wird sich ihnen bald anschließen.

Das Wort Patriot ist eine Abkürzung für Phased Array Tracking Radar for Intercept on Target. Das Raketensystem erhielt diesen Namen 1976, war aber zuvor als SAM-D bekannt. Dieses Programm stammt aus den 1960er Jahren und sollte die Luftverteidigungssysteme HAWK und Nike-Hercules ersetzen oder ergänzen.

Das US-Militär hat Patriot-Batterien in den letzten 30 Jahren in zahlreichen Konflikten eingesetzt.

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Zweck des Flugabwehr-Raketensystems Patriot

Das Patriot-Luftverteidigungs-Raketensystem wird verwendet, um große Verwaltungs- und Industriezentren, Marine- und Luftfahrtstützpunkte von allen vorhandenen Luftangriffsmitteln unter Bedingungen starker funkelektronischer Gegenmaßnahmen des Feindes abzudecken. Der Komplex ist in der Lage, mehr als 100 Luftziele gleichzeitig zu erkennen und zu identifizieren, acht ausgewählte kontinuierlich zu überwachen und grundlegende Daten zum Abfeuern, Starten und Lenken von bis zu drei Raketen auf jedes Ziel vorzubereiten.

Die Flugabwehrbatterie umfasst 4-8 Werfer mit jeweils vier Raketen. Eine Batterie ist eine minimale taktische Feuereinheit, die selbstständig einen Kampfeinsatz durchführen kann. Die Batterie wird am häufigsten als Teil einer Abteilung verwendet.

Der Patriot-Raketenkomplex verfügt über hohe Kampffähigkeiten. Die Effektivität des Komplexes wird durch seine Konstruktion auf der Grundlage fortschrittlicher schematischer Lösungen, der Verwendung moderner Materialien und fortschrittlicher Technologien in den Systemen und Einheiten des Raketenkomplexes erreicht.

Zu den wichtigsten technischen Lösungen, die SAM-Systeme charakterisieren, gehören:

  • Multifunktionsradar mit Phased Array und elektronischem Abtaststrahl.
  • Das kombinierte Führungsschema (Funkbefehl - im mittleren Abschnitt der Flugbahn und "Raketenführung" - im letzten Abschnitt) ermöglicht es, die Abmessungen des Zielsuchkopfs und die Kosten für die Bordausrüstung der Hochpräzision erheblich zu reduzieren Lenkrakete. All dies geschieht, indem die Funktionen des Bordcomputers auf die Bodenausrüstung des Komplexes übertragen und die erforderliche Zielerfassungsreichweite verringert werden.
  • Erhebliche Reichweiten und hohe Raketengeschwindigkeiten.

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Phasen der Bildung des Patriot-Luftverteidigungssystems

Die Entwicklung des Komplexes wurde 1963 begonnen, um das Luftverteidigungssystem der vorherigen Generation zu ersetzen. Die ersten Flugtests der Rakete fanden im Februar 1970 statt, und am 11. Januar 1974 führte die Rakete erstmals Führungsmanöver unter Befehlen durch, die vom bodengestützten Radar empfangen wurden.

Seit 1983 sind diese Luftverteidigungssysteme bei den US-Bodentruppen im Einsatz und wurden an Amerikas NATO-Verbündete sowie an Israel, Saudi-Arabien und Japan geliefert. Der Patriot erlangte während des Golfkriegs große Popularität. Und das nicht einmal, weil es sich als zuverlässiges Mittel zur Luftverteidigung herausstellte. Nach Angaben des Herstellers belief sich ihr Umsatzvolumen nach diesem Krieg auf etwa 3 Milliarden Dollar.

Während des Golfkriegs wurden Patriot-Luftverteidigungssysteme eingesetzt, um irakische taktische Scud-Raketen abzuwehren. Warnungen vor dem Start der Rakete und ihrer Flugbahn kamen von einem Aufklärungssatelliten. Diese Daten mussten mindestens 90 Sekunden vor Erscheinen des Gefechtskopfs auf dem Radarschirm empfangen werden. In der Regel wurde das Abfangen in Höhen von 5-10 km in einer Entfernung von 7-15 km von der Batterieposition durchgeführt. Außerdem wurde der Gefechtskopf manchmal nicht vollständig zerstört, sondern nur die Flugbahn verändert. Außerdem könnte das Ziel aufgrund der Nähe des Abfangpunkts von Fragmenten des zerstörten Sprengkopfs getroffen werden. Unter realen Kampfbedingungen erwies sich die Wirksamkeit der Komplexe als nahezu gleich wie bei Feldtests: Die Wahrscheinlichkeit, das Ziel zu treffen, lag zwischen 0,6 (laut Pentagon) und 0,8 - 0,95.

Der Zweck der Patriot-Modernisierung bestand darin, das SAM-System anzupassen, um kleine Gebiete vor ballistischen Raketenangriffen zu schützen. Die Aufgabe dieser Version der Flugabwehrbatterie bestand darin, die taktische ballistische Rakete nicht nur vom Ziel abzulenken, sondern auch zu zerstören. Zu diesem Zweck wurde die Software verfeinert, die es auch ermöglichte, die Arbeit von drei Hawk- und Patriot-Luftverteidigungssystemen unter der Kontrolle eines einzigen Feuerleitpunkts zu kombinieren. Im Zuge der Modernisierung wurde der Kampfteil der Rakete verbessert und ein neuer Zünder eingebaut, das Gewicht der Geschosse erhöht. Diese Änderungen hatten keinen Einfluss auf die Wirksamkeit der Rakete beim Schießen auf aerodynamische Ziele und wurden anschließend zum Standard für alle modernisierten Raketen.

Ausführung PAC-2 wurde im November 1987 auf dem Testgelände White Sands getestet, wobei eine modifizierte Patriot-Rakete eine andere Patriot-Rakete traf, die die sowjetische ballistische SS-23-Rakete nachahmte.

Als Teil der zweiten Stufe der Modernisierung des RAS-2 in den frühen 1990er Jahren entwickelte das GEM-Programm (Guidance Enhanced Missile) eine Rakete mit einem verbesserten Lenksystem, das einen verbesserten Funkzünder umfasste. Dies verbesserte die Kampffähigkeit des Patriot, um ballistische Raketen abzufangen.

Gleichzeitig sah das neue QRP (Quick Response Program) eine Modifikation der AN/MPQ-53-Radarsoftware vor, um ihre Fähigkeiten beim Abfangen ballistischer Raketen zu verbessern. Laut Reitheon-Spezialisten konnte dadurch der Verteidigungsbereich der Patriot-Batterie gegen ähnliche Raketen im Vergleich zur RAC-4-Variante um das Vierfache vergrößert werden.

Raytheon hat ein weiteres Upgrade des Patriot-Komplexes vorgeschlagen und eine neue Version der Rakete entwickelt, die als RAS-2 Direct Hit bezeichnet wird (RAS-2 Hit-to-Kill). Der Vorschlag zur Durchführung dieser Modernisierung wurde gemacht, um die ersten Versionen des Systems, die in Betrieb waren, mit einer Direktschlagfähigkeit ähnlich der RAS-3-Rakete auszustatten und ihre Schlagfähigkeit zu erhöhen.

Die Modernisierung umfasste den Ersatz des passiven COS der vorhandenen PAF-2-Raketen durch eine aktive Ku-Reichweite, den Austausch des hochexplosiven Sprengkopfs und die Einführung einer speziellen Antriebseinheit sowie die Modernisierung der Raketensoftware. Neue Komponenten verleihen der Rakete die Fähigkeit, in der Phase von der Führung bis zur Kollision mit dem Ziel zu manövrieren sowie angreifende ballistische und Marschflugkörper, Flugzeuge und UAVs zu zerstören. Die Wahl von RAS-2 für diese Zwecke ist auf eine größere Reichweite und Flughöhe im Vergleich zu RAS-3 zurückzuführen.

Zusammen mit der RAF-3 kann die Hit-to-Kill-Rakete den Betrieb von Patriot-Systemen bis 2028 sicherstellen. Das SLEP-Programm der US-Armee wird die Aufrüstung der Raketenvarianten RAF-2 und PAC-2GEM auf die Konfiguration PAC-2GEM+ umfassen. Diese Option würde einen hochexplosiven Splittergefechtskopf, einen fortschrittlichen während des Fluges umprogrammierbaren Funkzünder und einen akustischen Oberflächengenerator umfassen, um die Wirksamkeit gegen Marschflugkörper zu erhöhen.

PAC-3 – eine weitere Modernisierung des Patriot, die die Fähigkeiten zur Bekämpfung ballistischer Raketen verbessert hat. Fast jeder Aspekt des Systems wurde aktualisiert. Die neue Rakete MIM-104F wird vorgestellt. Sie ist viel kleiner als die alten Patriot-Raketen. Vier Raketen werden in einem Container transportiert. Somit hat ein Werfer 16 Raketen statt 4. Die Rakete hat eine Reichweite von etwa 40 km und eine Flughöhe von 20 km. Das Radar erhielt eine größere Erkennungs- und Verfolgungsreichweite.

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Was ist im Patriot-Raketensystem enthalten?

Der Patriot-Raketenkomplex umfasst:

  • multifunktionale Radarstation mit phasengesteuertem Antennenarray AN/MPQ-53
  • Feuerleitstelle AN/MSQ-104
  • M901-Trägerraketen
  • Flugabwehrlenkflugkörper MIM104
  • Netzteile AN/MSQ-26
  • Kommunikationsmittel, technologische Ausrüstung
  • Mittel zur funktechnischen und ingenieurtechnischen Maskierung.

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Detaillierte Informationen zum Betrieb der Patriot-Luftverteidigungsbatterie

Flugabwehrlenkflugkörper MIM-104A

Die im Patriot eingesetzte MIM-104A-Rakete ist eine einstufige Lenkwaffe mit konventionellem aerodynamischem Design. Der Flugkörper besteht aus folgenden Abteilungen (von der Nase bis zum Heck): Verkleidung, Zielsuchkopf, Gefechtskopf, Motor, Steuersystem (Steuereinheit, 4 Querstabilisatoren und 4 Ruder mit hydraulischen Antrieben).

Die Verkleidung schützt den Suchkopf vor hohen aerodynamischen Belastungen und Wärmeströmen bei Überschallströmungsgeschwindigkeiten. Die Verkleidung selbst wird durch ein spezielles Gießverfahren aus einer Keramiklegierung hergestellt. Sein Nasenteil ist mit einer Kobaltlegierung bedeckt. Die Dicke des Verkleidungskörpers beträgt mehr als 120 mm.

Unter der Verkleidung befindet sich eine flache Radarantenne des Zielsuchkopfs (Durchmesser 305 mm), die in einer Kardanaufhängung auf einer Trägheitsplattform installiert ist. Dahinter verbirgt sich das MDAGS Leitsystem, das aus zwei Einheiten besteht – einer TSG Terminal Guidance Unit und einer Mid Section Modular Guidance Unit (MMP).

Die MMP-Leiteinheit befindet sich im Gefechtskopffach und enthält Navigationsgeräte und einen Bordcomputer. Im Gefechtskopffach befinden sich auch ein Trägheitssensor, eine funkelektronische Zusatzausrüstung, einschließlich eines Signalwandlers, eines Zünderaktivierungsmechanismus und einer hochexplosiven Streumunition mit Zündschnur und Antennen. Die Rakete verwendet einen Thiocol TX-486-Feststoff-Single-Mode-Motor. An der Außenseite des Triebwerks verlaufen zwei Kabel, die Signale vom Leitsystem zum Steuersystem im Heckteil der Rakete übertragen. Der durchschnittliche Schub des Motors beträgt 11000 kgf, die Betriebszeit beträgt 11,5 Sekunden. Das Motorgehäuse ist Teil des Raketenkörpers, verfügt aber über einen zusätzlichen Wärmeschutz. Der Motor enthält eine Ladung konventionellen festen Brennstoffs, die an den Wänden befestigt ist. Der Kraftstoff wird durch ein pyrotechnisches System gezündet, das sich an der Vorderseite des Motorgehäuses befindet. Um die Motordüse herum befinden sich vier Lenkräder mit hydraulischem Antrieb. In diesem Abschnitt sind Batterie, Öltank, Drucklufttank, Elektropumpe und Hochdruckeinheit untergebracht. Die Rakete hat keine Flügel, der aerodynamische Auftrieb wird direkt vom Rumpf erzeugt.

Beim Rangieren kann die Überlast mehr als 25 Einheiten betragen. Die Steuerung der Raketensysteme erfolgt über eingebaute Geräte. Die Störungsmeldung wird automatisch an die Rechner der Feuerleitanlage übermittelt.

Patriot-Luftverteidigungsraketen werden in der Werksverpackung in rechteckigen Behältern geliefert. Lenkflugkörper befinden sich in Containern auf zwei Schienenführungen. Die Behälter selbst bestehen aus Aluminiumblechen, die in einem geschweißten Rahmen montiert sind. Der Behälter ist vorne mit einer glasfaserverstärkten Gummiabdeckung verschlossen, die beim Start von der Rakete durchdrungen wird, und hinten mit einer harten Glasfaserabdeckung, die von den beim Salven austretenden Gasen vollständig entfernt wird.

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MIM-104A-Raketenstartsteuerung

Die Flugsteuerung erfolgt über ein kombiniertes Leitsystem. In der Anfangsphase des Fluges wird die Softwaresteuerung implementiert, in der mittleren Phase - Funkbefehl, in der Endphase - durch die TVM-Methode (Track-via-Missile - Eskorte durch eine Rakete), die Befehlsführung mit halb- aktiv. Die Verwendung des angegebenen Lenkverfahrens ermöglichte es, die Empfindlichkeit des Systems gegenüber verschiedenen Mitteln elektronischer Gegenmaßnahmen erheblich zu reduzieren und den Flug des Flugkörpers mit einer optimalen Flugbahn zu organisieren und Ziele mit hoher Effizienz zu treffen.

Die Essenz der TVM-Methode ist dies. Beim Zielen des Flugkörpers auf das Ziel mit dem AN/MPQ-53-Radar werden das Ziel und der MIM-104A-Lenkflugkörper gleichzeitig verfolgt. Vom Ziel reflektierte Radarsignale werden von der MDAGS-Antenne empfangen und die von ihr ermittelten Winkelkoordinaten der Zielsichtlinie über einen Hochfrequenzkanal an eine spezielle Radarantenne übermittelt und an den Bordcomputer des Feuers gesendet Kontrollpunkt. Der Computer empfängt auch vom Radar empfangene Signale direkt vom Ziel, die mit den vom Lenkflugkörper empfangenen Signalen verglichen werden.

Basierend auf der Analyse und dem Vergleich dieser Signale werden Lenkbefehle für den Flugkörper erzeugt und ihm durch den Fernstrahl des Radars übermittelt. Nach der Umsetzung an Bord des Lenkflugkörpers werden diese Befehle an den Steuerantrieb sowie an die MDAGS-Antennenantriebe übermittelt, um eine kontinuierliche Zielverfolgung zu gewährleisten.

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Feuerleitstelle AN/MSQ-104

Der Feuerleitpunkt - der Patriot-Kommandoposten - befindet sich in einem speziellen Container, der auf dem Fahrgestell des M814-Fahrzeugs montiert ist. Im Inneren befinden sich an einer Wand die Kommunikationsmittel und der Arbeitsplatz eines Bedieners, an der anderen - ein Computer, ein Datenterminal, der Arbeitsplatz des zweiten Bedieners und Hilfsgeräte.

Die Kampfberechnung des Kommandopostens besteht aus zwei Operatoren. Am Arbeitsplatz jedes Bedieners befindet sich ein Luftlageanzeiger mit einem Durchmesser von 53 cm, ein Anzeigesteuergerät, eine Reihe von Schlüsselschaltern für den Bediener zur Eingabe und Ausgabe der erforderlichen Feuerleitinformationen während der Kampfarbeit sowie eine Steuerung Einheit für das Funktionieren der Ausrüstung des Komplexes.

Die linke APM-Anzeige zeigt die allgemeine Situation in den Bereichen Erkennung, Kontrolle und Feuer der Lenkflugkörperbatterie und rechts Informationen zur Kontrolle aller Elemente der Raketenkomplexbatterie und der aktuellen Luftsituation. Durch den Einsatz spezieller Servicegeräte können Sie auch während des Kampfes eine diagnostische Kontrolle des Betriebs einzelner Geräte und des gesamten Lenkflugkörpers durchführen.

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Multifunktionsradar AN/MPQ-53

Das Multifunktionsradar AN/MPQ-53 ist auf einem zweiachsigen Sattelanhänger mit einem Gewicht von 15 Tonnen montiert und wird von einem Radtraktor M818 transportiert. Die Arbeit des Radars ist weitgehend automatisiert - seine Wartung erfolgt vom Kontrollpunkt der Kampfberechnung aus, die aus zwei Bedienern besteht. Die Station bietet praktisch gleichzeitige Erkennung, Erkennung, Verfolgung von 90 bis 125 Luftobjekten und Flugsteuerung aller MIM-104A-Lenkflugkörper, die auf Ziele in einem bestimmten Sektor gerichtet sind. Ein integrierter Interrogator AN/TPX-46(V)7 wird verwendet, um Ziele zu identifizieren.

Die maximale Zielerfassungsreichweite beträgt 35-50 km (bei einer Zielflughöhe von 50-100 m) und bis zu 170 km (bei einer Flughöhe von 1000-10000 m). Alles hängt vom Neigungswinkel der Radarantenne und dem Azimut des Ziels ab. Dies wird durch die Verwendung eines phasengesteuerten Antennenarrays und eines Hochgeschwindigkeitscomputers erreicht, der die Betriebsmodi der Station in allen Phasen steuert.

Das Steuerungssystem ermöglicht die Verwendung der Patriot-Batterie zusammen mit dem E-3 Sentry-Langstreckenerkennungs- und -steuerungsflugzeug. In diesem Fall befindet sich der Patriot bis zum letzten Moment im Radar-Silent-Modus und erhält Zielführung vom luftgestützten AVACS-System des Flugzeugs.

In der abgesenkten Position wird die Antennenanlage auf das Dach der Kabine geklappt. Der Radarsektor wird ausgewählt, indem die Kabine in die gewünschte Richtung gedreht wird. Bei einer festen Position der Kabine ist das Radar in der Lage, Ziele entlang des Azimuts im 90 ° -Sektor zu suchen und zu erkennen und Raketen zu verfolgen und zu lenken - im 110 ° -Sektor.

Ein charakteristisches Merkmal des Radars ist die Umwandlung von Signalen in digitale Form, die es ermöglichte, einen Computer zur Steuerung der Betriebsmodi der Station zu verwenden. Die elektronische Abtastung des Richtdiagramms des Antennenarrays wird erreicht, indem die Phasen von hochfrequent abgestrahlten Signalen unter Verwendung von Phasenschiebern geändert werden.

Der Radarsender bildet und verstärkt hochfrequente Schwingungen, die sich je nach Betriebsweise der Station in Modulationsart, Impulsdauer und -frequenz, Leistung und Betriebsfrequenz unterscheiden. Die Leistung der erzeugten Signale beträgt mehrere zehn Kilowatt, und bei einem Impuls von mehreren zehn Millisekunden kann sie Hunderte von Kilowatt überschreiten. Um die Auflösung des Radars in der Vorrichtung zum Empfangen und Verarbeiten von Signalen zu erhöhen, wird das Pulskompressionsverfahren in den Dispersionsverzögerungsleitungen implementiert. Die Betriebsarten des Senders werden mit Hilfe eines Computers in Millionstelsekunden geändert.

Beim Betrieb des Radars wird das Komprimierungsprinzip während der Sondierung, des Empfangs und der zeitlichen Verarbeitung von Signalen angewendet. Der gesamte inspizierte Bereich ist in 32 separate Abschnitte unterteilt, von denen jeder während eines schrittweisen Scans einzeln von einem Laserstrahl gescannt wird, und die Dauer des Betriebszyklus der Station in jedem Abschnitt beträgt 100 μs mit der Möglichkeit von Ändern des Radarbetriebsmodus von Zyklus zu Zyklus.

Die meiste Zeit des Arbeitszyklus wird mit der Suche nach Zielen in einem bestimmten Sektor verbracht, und weniger Zeit wird mit der Verfolgung von Zielen und Lenkflugkörpern verbracht. Die Dauer eines vollständigen Zyklus zum Suchen und Verfolgen von Zielen sowie zum Richten von Raketen auf sie beträgt nur 3,2 Sekunden. Das Radar hat auch eine Betriebsart, bei der die Luftlage nicht in der gesamten Zone, die aus 32 Bereichen besteht, überwacht wird, sondern nur in den Bereichen, in denen das Erscheinen von Luftzielen am wahrscheinlichsten ist.

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Trägerrakete M901

Der M901-Werfer ist zum Starten, Transportieren und vorübergehenden Lagern von Raketen konzipiert. Es ist auf einem zweiachsigen Sattelauflieger M860 aufgebaut und wird von einem Radschlepper transportiert. Der Werfer umfasst einen Hubausleger, Mechanismen zum Anheben und Führen von Raketen entlang des Azimuts, eine Stromversorgungseinheit, einen Antrieb zum Installieren eines Funkmasts, der zum Empfangen von Befehlen und zum Übertragen von Daten an die Feuerleitstelle dient, eine elektronische Einheit und Mittel dazu Kommunikation.

Sobald der Startbefehl empfangen wird, werden die erforderlichen Daten in das Speichergerät der Rakete eingegeben. Wenn die "Start" -Taste auf der Bedienerkonsole gedrückt wird, wird die Ausrüstung des Steuerungssystems mit Strom versorgt, woraufhin der Bodencomputer der Feuerleitstation das Raketensteuerungssystem automatisch einschaltet, die erforderlichen Berechnungen durchführt und den Flug vorbereitet Algorithmus.

Die Reaktionszeit der Patriot-Flugabwehrbatterie wird in erster Linie durch Vordrehen des Pfeils des Bedienfelds in Richtung des beabsichtigten Angriffs sowie durch Minimierung des Zeitverlusts beim Start der Rakete auf der Flugbahn minimiert . Jedem am Boden installierten Beschleuniger ist ein bestimmter Weltraumsektor zugeordnet, und diese Sektoren überschneiden sich vielfach. Auf diese Weise wird im Gegensatz zu Luftverteidigungssystemen mit vertikalen Startraketen das kreisförmige Abfeuern der Patriot-Batterie erreicht.

Beachten Sie, dass bei der Entwicklung der Lenkwaffe MIM-104 eine vertikale Startoption in Betracht gezogen wurde. Diese Option wurde jedoch aufgegeben, da zu dieser Zeit solche Geräte nicht für amerikanische Raketen dieser Größe verwendet wurden.

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Technische Eigenschaften des Patriot-Raketensystems

  • Maximale Abfangreichweite des Ziels: 80 km (in einem 90°-Sektor)
  • Mindestzielerfassungsreichweite: 3 km
  • Maximale Abfanghöhe des Ziels: 24 km
  • Minimale Abfanghöhe des Ziels: 0,06 km
  • Anzahl gleichzeitig abgefeuerter Ziele: 8 (im 90°-Sektor)
  • Wahrscheinlichkeit, das Ziel zu treffen: 0,8 (unter Kampfbedingungen 0,4-0,6)
  • Raketengewicht: 912 kg
  • Masse der Rakete mit Container: 1696 kg
  • Durchmesser: 0,41 m.
  • Länge: 5,31 m
  • Geschwindigkeit: Mach 3-5
  • Maximale Querbelastung: 30g
  • Steuerung: mit Hilfe von kreuzförmigen Stabilisierungsleitwerken
  • Stützweite: 0,87 m
  • Motor: RDTT ТХ-486 von Thiocol
  • Motorspezifischer Schub: 13 kN·s/kg
  • Motoranlaufzeit: 12 s
  • Leitsystem: auf der mittleren Sektion – Funksteuerung, auf der Endsektion – Radar TVM
  • Kampfeinheit: hochexplosive Splitter
  • Sprengkopf Sprengkopf: konventioneller Sprengstoff
  • Zünder: KhM818, berührungslos
  • Behälterabmessungen: 0,99 x 1,09 x 6,10 m
  • Gewicht des Gefechtskopfes: 70 kg (RAS-1), 90 kg (RAS-2)
  • Bereitstellungszeit: 30 Minuten.

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Kosten des Patrioten

Im Laufe der Jahre wurden das Patriot-System und die Raketen ständig modifiziert. Der aktuelle Abfangjäger für das Patriot-System kostet etwa 4 Millionen US-Dollar, und die Trägerraketen kosten jeweils etwa 10 Millionen US-Dollar.

Bei einem solchen Preis ist es unrentabel, mit dem Patriot die viel kleineren und viel billigeren Drohnen abzuschießen, die Russland in der Ukraine einsetzt.

Ja, die Ukraine sieht sich verschiedenen Angriffen aus Russland gegenüber, und das Patriot-Luftverteidigungssystem kann gegen einige gut und gegen andere nicht so nützlich sein. Die Patriot-Batterie hat eine große Reichweite, kann aber nur einen begrenzten Bereich abdecken. Beispielsweise können Patriot-Systeme einen Militärstützpunkt oder eine kritische Infrastruktureinrichtung effektiv schützen, aber eine große Stadt wie Kiew nicht vollständig schützen. Sie konnten nur einen Teil der Stadt versorgen.

Die Fähigkeit des Patriot, ballistischen Raketen und Flugzeugen entgegenzuwirken, wird jedoch Kiew im Falle eines möglichen russischen Angriffs mit taktischen Atomwaffen schützen.

Aber zusätzlich zu den Fähigkeiten des Patrioten gibt sein Einsatz ein unmissverständliches Signal für die anhaltende Unterstützung der US-Regierung für den Kampf des ukrainischen Volkes gegen die russische Invasion. Und manchmal ist es sogar noch wichtiger.

Jetzt, unter den Bedingungen harter Kämpfe mit den Besatzern, brauchen wir dringend jedes hochpräzise Projektil, jedes Kampffahrzeug, jedes Luftverteidigungssystem, deshalb möchte ich unseren westlichen Freunden und Partnern aufrichtig für ihre Hilfe und Unterstützung danken. Die Eindringlinge können der Vergeltung nirgendwo entkommen. Ruhm der Ukraine! Tod den Feinden! Ruhm den Streitkräften!

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Wenn Sie der Ukraine helfen wollen, die russischen Besatzer zu bekämpfen, ist der beste Weg, dies zu tun, eine Spende an die Streitkräfte der Ukraine durch Das Leben retten oder über die offizielle Seite NBU.

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Yuri Svitlyk

Sohn der Karpaten, unbekanntes Genie der Mathematik, „Anwalt“Microsoft, praktischer Altruist, links-rechts

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