Ein japanisches Unternehmen namens Space Walker will Japans erstes privates Öko-Weltraumflugzeug bauen Rocket. Das Unternehmen war dieses Jahr auf der Consumer Electronics Show vertreten CES 2025, wo sein Vertreter IE mitteilte, dass sich das Unternehmen darauf konzentriert, die Raumfahrt erschwinglicher und nachhaltiger zu machen.
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Auf seiner Website beschreibt sich Space Walker als „von der Universität Tokio zertifiziertes Startup, das Forschung und Entwicklung von Raumflugzeugen betreibt.“ Bis 2026 will das Unternehmen seinen ersten Testflug durchführen.
ECO RockEs ist nicht das erste Mal, dass japanische Ingenieure an einem Raumflugzeug arbeiten. In den 1980er Jahren entwickelten NASDA und NAL, heute Teil der japanischen Raumfahrtagentur JAXA, das experimentelle Raumflugzeug Hope-X. Dieses Flugzeug wurde für den Transport von Astronauten zur und von der Internationalen Raumstation entwickelt. Dies wäre einer der wichtigsten Beiträge Japans zur Schaffung einer Orbitalstation.
Obwohl das Hope-X-Projekt Testflüge auf einem kleinen Prüfstand erfolgreich absolvierte, wurde das Projekt 2003 endgültig eingestellt. Wenn also alles nach Plan läuft, Eco RockEs könnte das erste japanische Raumflugzeug sein, das tatsächlich operiert. Auf seiner Website erklärt Space Walker: „Wir stellen uns einen nachhaltigen kommerziellen Raumtransport für alle vor, der so vertraut und zugänglich ist wie der kommerzielle Flugverkehr heute.“
Das Unternehmen behauptet, die Technologie hinter dem weltweit ersten leichten kryogenen Kraftstofftank aus Verbundwerkstoff patentiert zu haben. Es unterstreicht auch den Wert der Wiederverwendbarkeit, der in der Praxis durch das unglaublich erfolgreiche SpaceX Falcon 9-Programm bewiesen wurde. Der Space Walker wird noch umweltfreundlicher sein, da der Eco RockAls Kraftstoff wird klimaneutral verflüssigtes Biomethan eingesetzt.
Space Walker ist das erste private Raketenunternehmen, das private Investitionen von JAXA erhält, erklärte das Unternehmen in einer aktuellen Pressemitteilung. Auf der Ausstellung CES Das Unternehmen präsentierte eine beeindruckende Innovations-Roadmap für die nächsten zwei Jahrzehnte.
Das japanische Unternehmen beabsichtigt, bereits im nächsten Jahr eine Demonstration der Technologie mit dem Namen WIRES durchzuführen. Im Jahr 2028 ist der Start einer suborbitalen Wissenschaftsmission namens FuJin geplant. Bis 2030 – suborbitale Raumfahrt durchführen. Schließlich plant Space Walker bis in die 2040er Jahre die Bereitstellung einer einsatzbereiten Punkt-zu-Punkt-Raumfahrt im Orbit.
Weltraumbegeisterte erinnern sich vielleicht an das eigene Punkt-zu-Punkt-Flugkonzept von SpaceX. Im Jahr 2017 veröffentlichte ein privates Raumfahrtunternehmen ein Konzeptvideo, das zeigte, wie das geht Starship Wird als öffentliches Verkehrsmittel eingesetzt, um Passagiere in die Umlaufbahn zu befördern, bevor sie mit Rekordgeschwindigkeit zu entfernten Zielen fliegen. Das Konzept würde es ermöglichen, jeden Punkt der Erde innerhalb einer Stunde zu erreichen.
Von der Verwirklichung eines solchen Konzepts sind wir höchstwahrscheinlich noch weit entfernt. Eine komfortablere Option für diese Form des orbitalen Passagierflugs wäre jedoch ein Raumflugzeug, das wie ein Verkehrsflugzeug auf einer Landebahn landen könnte.
Die Raumsonde Space Walker wird mit Blick auf suborbitalen Weltraumtourismus und wissenschaftliche Forschung entwickelt. Space Walker konzentriert sich auf menschliche Besatzungen und Passagiere (neben Fracht oder Experimenten) und betritt den wachsenden Markt für private und pädagogische Raumflüge.
Neben Passagierflügen kann das Raumflugzeug auch für Schwerelosigkeitsexperimente, Satellitenstarts und für Reisen von einem Punkt zum anderen eingesetzt werden.
ECO Rocket ist nicht das einzige Raumflugzeug, das bald in den Weltraum aufsteigen könnte. Das Raumflugzeug Dream Chaser von Sierra Space sollte zum ersten Mal ins All fliegen. Allerdings wurde dieser erste Start kürzlich auf einen späteren Zeitpunkt in diesem Jahr verschoben.
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