American International MaxxPro-Maschinen sind bereits bei ukrainischen Truppen im Einsatz. Dieses gepanzerte Fahrzeug hilft unseren Verteidigern jetzt, effektiv gegen feindliche russische Streitkräfte in Kriegsgebieten zu kämpfen.
Kürzlich wurde in ukrainischen sozialen Netzwerken ein Video mit gepanzerten MaxxPro-Fahrzeugen veröffentlicht. Es waren diese Autos, die die USA der Ukraine übergeben haben. Im Video sind 18 Autos zu sehen, aber es ist möglich, dass es in der Ukraine schon viel mehr davon gibt.
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Machen wir uns in unserem Testbericht mit diesem modernen innovativen Panzerfahrzeug näher vertraut.
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Was ist das gepanzerte Fahrzeug MaxxPro MRAP?
Der MaxxPro ist ein gepanzertes Kampffahrzeug für Minenabwehrmaßnahmen mit Enhanced Ambush Protection (MRAP), das von Navistar International in Zusammenarbeit mit dem israelischen Rumpfschutzunternehmen Plasan entwickelt wurde. MaxxPro kann Kleinwaffenfeuer und Explosionen von Minen und improvisierten Sprengkörpern (IEDs) standhalten.
Die International MaxxPro-Variante kann Strahlung, biologische und chemische Umgebungen überstehen. Navistar hat bereits mehr als 9000 MaxxPro-Fahrzeuge an das US-Militär geliefert.
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Varianten des MaxxPro MRAP-Fahrzeugs
Die Firma Navistar bietet mehrere Versionen der MaxxPro-Maschine an, die je nach den Anforderungen der Kampfaufgaben unterschiedliche Panzerungsstufen aufweisen - MaxxPro Plus, MaxxPro-Krankenwagen, MaxxPro MEAP, MaxxPro Air Force und MaxxPro Dash.
MaxxPro Plus bietet erhöhten Schutz vor explosiven Projektilen (EFP), hat einen stärkeren Motor (375 PS) und eine erhöhte Nutzlast.
Der MaxxPro Dash wurde entwickelt, um eine mobilere, leichtere und weniger anfällige Option mit verbesserter Cross-Country-Fähigkeit zu sein. Der MaxxPro Dash bietet einen engeren Wenderadius und ein besseres Verhältnis von Drehmoment zu Gewicht, was die Mobilität des Fahrzeugs erhöht. MaxxPro Dash ist für die Bewegung in unebenem Gelände konzipiert und wurde daher aktiv bei Kampfhandlungen in Afghanistan eingesetzt.
Navistar hat auch andere MRAP-Konfigurationen entwickelt, darunter MaxxPro Wrecker, MaxxPro Cargo und MaxxPro Tractor. Diese Varianten wurden entwickelt, um die Infanterie bei Kampfhandlungen im Irak und in Afghanistan zu unterstützen.
Der Wrecker MRAP bietet Platz für eine zwei- bis dreiköpfige Besatzung und kann Hilfsarbeiten wie das Anheben beschädigter oder fahruntüchtiger Fahrzeuge durchführen.
Alle Varianten des MaxxPro-Autos haben eine verbesserte Wartbarkeit und ein hohes Maß an Kompatibilität der Teile.
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Entstehungsgeschichte, Bestellungen und Lieferung von gepanzerten MaxxPro-Fahrzeugen
Die ersten MaxxPro-Fahrzeuge, die im Rahmen des MRAP-Programms (Mine Resistant Ambush Protected) entwickelt wurden, bestanden Tests im Jahr 2007 auf dem Trainingsgelände in Aberdeen. Nach erfolgreichen Tests bestellte das US Marine Corps am 31. Mai 2007 1200 Einheiten zur Auslieferung bis Februar 2008. Der Auftrag kostete das Pentagon 623 Millionen Dollar.
Das Pentagon entschied, dass dies nicht ausreichte, und am 19. Juni 2007 erhielt das US Marine Corps 16 weitere MRAPs, die das US-Budget 8,5 Millionen US-Dollar kosteten.Für andere Zweige der US-Streitkräfte waren es im Juli 2007 weitere 755 MRAPs bestellt für die Lieferung bis Februar 2008 im Rahmen eines Vertrags im Wert von etwa 414 Millionen US-Dollar Am 18. Oktober 2007 erteilte das US Marine Corps einen weiteren Vertrag über weitere 1000 MaxxPro-Einheiten bis April 2008 zu einem Preis von etwa 509 Millionen US-Dollar.
Das heißt, dieser gepanzerte Personaltransporter ist beim US-Militär sehr beliebt geworden, mehrere Tausend dieser Fahrzeuge sind derzeit bei den US-Streitkräften im Einsatz. Jetzt wird MaxxPro in eine Reihe von Ländern exportiert, darunter auch in die Ukraine.
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Internationales MaxxPro-Design und -Funktionen
Das MaxxPro-Fahrzeug verfügt über ein Mannschaftskapsel-Design mit V-Rumpf, das auf einem Navistar International 7000-Chassis montiert ist.Der Zweck des V-Rumpfs besteht darin, die Explosionsrichtung einer Mine oder eines IED vom Fahrzeug selbst wegzulenken. Dank dieser Konstruktion übersteht der MaxxPro eine 7-kg-Minenexplosion ohne Schaden.
Das Fahrzeug kann standardisierte und leicht verfügbare Ersatzteile verwenden, um eine schnelle Reparatur und Wartung zu gewährleisten. Die gepanzerte Karosserie des Fahrzeugs ist eher verschraubt als verschweißt, was Reparaturen vor Ort erleichtert.
MRAP-Fahrzeuge werden je nach Zweck und Anzahl der Passagiere, die sie aufnehmen können, in zwei Kategorien eingeteilt – Kategorie I und Kategorie II.
Der MaxxPro Dash ist die leichteste, mobilere Version des Fahrzeugs der Kategorie I oder Minenresistente Fahrzeuge (MRUV) und bietet eine größere Kompatibilität zwischen den Teilen für eine einfachere Integration. Die Reparierbarkeit des Autos ist maximal. Obwohl es das kleinste und leichteste Fahrzeug aller Optionen ist, hat es die gleiche Überlebensfähigkeit wie die anderen. Diese Option sieht auch die Möglichkeit vor, ein zusätzliches Fach für Infanteristen zu platzieren.
Der MaxxPro Plus ist ein verbessertes MaxxPro-Fahrzeug mit verbesserter Leistung und Überlebensfähigkeit, erhöhter Nutzlast und zusätzlicher Motorleistung. Der MaxxPro Wrecker, der MaxxPro Cargo und der MaxxPro Tractor basieren auf der WorkStar-Plattform von Navistar und verfügen über eine MaxxPro Dash-Kabine.
MaxxPro-Varianten können je nach Modifikation drei Besatzungsmitglieder und vier bis sechs Jäger aufnehmen. Das Gesamtgewicht des Autos mit Personal beträgt bis zu 14 Tonnen, das Fahrgestell (Aufhängung und Achsen) ist nicht gepanzert.
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Internationale MaxxPro-Engine
Der MaxxPro verwendet den Motor MaxxForce D8.7I6, während der MaxxPro Plus und der MaxxPro Dash das Modell D9.3I6 der Motorfamilie MaxxForce D. Die Motoren werden von der Navistar International Corporation unter der Marke MaxxForce hergestellt.
Der D9.3I6 ist ein aufgeladener Viertakter mit elektronischer Direkteinspritzung. Er baut auf der I-6-Architektur auf und bietet eine ähnliche Leistung wie größere PS-Motoren, während er die Wirtschaftlichkeit eines Mittelklasse-Dieselmotors bietet.
Der Motor verwendet eine Niederdruck-Kraftstoffpumpe. Es verfügt über ein elektrohydraulisches Kraftstoffsystem der zweiten Generation, das einen Ölverteiler unter dem Ventildeckel, Einspritzdüsen und eine Hochdruckölpumpe umfasst. Das Design bietet zusätzliche Festigkeit und verlängerte Motorlebensdauer.
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Bewaffnung und Schutz der Maschine
Der MaxxPro 4×4 MRAP ist mit einem einzigen Turm ausgestattet, der ein 7,62- oder 12,7-mm-Maschinengewehr beherbergt. Der Turm ist rechts oben am Rumpf installiert.
Dank der V-förmigen Gestaltung der Karosserie ist das Fahrzeug maximal gegen Minen oder improvisierte Sprengkörper geschützt. Die Maschine ist mit ballistischem Schutz ausgestattet - Panzerung und Verglasung, die für die Erfüllung der Aufgabe erforderlich sind. Dies ist unter modernen Kampfbedingungen sehr wichtig. Die MaxxPro Plus- und Dash-Mods wurden entwickelt, um je nach Missionsanforderungen zusätzliche Panzerung zu akzeptieren.
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Zusätzliche Ausrüstung
Als Zusatzausstattung erhielt International MaxxPro eine Seilwinde, die im vorderen Teil des Autos verbaut ist. Dadurch können Sie beschädigte Fahrzeuge unter Kampfbedingungen abschleppen.
Die internationale Version des MaxxPro kann ohne Vorbereitung eine maximale Tiefe von 0,91 m durchwaten. Das Auto ist auch mit einem ABC-Schutzsystem ausgestattet.
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Spezifikationen des MaxxPro MRAP
- Schutz: Der V-förmige Körper lenkt die Explosion einer Mine oder eines improvisierten Sprengsatzes vom Fahrzeug weg
- Gewicht: 13,6-14,5 Tonnen
- Geschwindigkeit: 105 km/h
- Reichweite: 600 km
- Abmessungen: Länge 6,45 m, Breite 2,59 m, Höhe 3,04 m
- Bewaffnung: Die Basisversion kann mit einem 7,62-mm- oder 12,7-mm-Maschinengewehr ausgestattet werden
- Zusatzausrüstung: Seilwinde, ABC-Schutz
- Besatzung: 3 Mann (Kommandant, Fahrer, Richtschütze), kann 4-6 Infanteristen tragen
Gepanzerte Fahrzeuge sind ein äußerst notwendiges Fahrzeug in der modernen Kriegsführung. Die maximal geschützten MaxxPro MRAPs ermöglichen es unseren Verteidigern, sich so schnell und sicher wie möglich auf dem Schlachtfeld zu bewegen, zwischen Minen zu manövrieren und die Besatzung und Infanterie zu schützen. Sie haben sich bereits bei der Gegenoffensive in der Region Charkiw bewährt.
Wir sind unseres Sieges sicher! Der Feind ist demoralisiert und flieht, wobei er Stellungen und Waffen zurücklässt. Die Ukraine wird definitiv gewinnen! Ruhm der Ukraine! Tod den Feinden!
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