Am Montag startete die Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) eine neue H3-Rakete vom Kosmodrom Tanegashima. 5 Minuten und 27 Sekunden nach dem Start wurde der Rakete befohlen, die erste Stufe zu trennen und die zweite zu zünden. Aber nach 7 Minuten Flug begann die Geschwindigkeit der Rakete zu sinken, da die zweite Stufe nie gezündet hatte. Danach schickten die Betreiber ein Team zur Selbstzerstörung der Rakete, sodass der erste Testflug vorzeitig abgeschlossen werden konnte.
Die Rakete beförderte den Advanced Earth Observation Satellite-3 (ALOS-3), auch bekannt als DAICHI-3, in eine sonnensynchrone Umlaufbahn in einer Höhe von 669 km über der Erde. Es wurde entwickelt, um hochauflösende Bilder von Japan und anderen Gebieten in 70 km breiten Bändern mit einer Auflösung von bis zu 0,8 m aufzunehmen.
Dies war der zweite Versuch, die H3-Rakete zu starten. Der erste Versuch, der am 16. Februar stattfand, deckte ein Problem mit dem elektrischen System auf, das die LE-9-Triebwerke der ersten Stufe der Rakete mit Strom versorgt. Der H3 befindet sich seit etwa 10 Jahren in der Entwicklung und ist eine gemeinsame Idee von JAXA und Mitsubishi Heavy Industries. Der größte Stolperstein waren Probleme mit den leistungsstarken Flüssigsauerstoff-Triebwerken des LE-9, die zu erheblichen Verzögerungen beim ersten Start führten.
Die Rakete hat eine Höhe von 57 oder 63 m, je nach Länge der beiden möglichen Nutzlastverkleidungen. H3 wird in der Lage sein, eine Nutzlast von 4 Tonnen auf eine sonnensynchrone Umlaufbahn und mehr als 6,5 Tonnen auf eine geostationäre Übergangsbahn zu befördern.
Die neue Rakete soll die bisherige H-IIA ersetzen, die derzeit von Japan eingesetzt wird. Der H3 wird hochflexibel, zuverlässig und wirtschaftlich besser als der H-IIA sein. Nach dem Erscheinen des wiederverwendbaren Falcon 9 von SpaceX traten jedoch Probleme auf dem internationalen Startmarkt auf.
Übrigens hat die japanische Regierung im Mai 2022 beschlossen, den Einsatz nationaler Raketenträger erheblich auszuweiten, um den weltweiten Mangel an Startkapazitäten nach der russischen Invasion in der Ukraine zu lösen.
„Der stabile Betrieb von H3 wird einen wesentlichen Beitrag zur Sicherheit Japans leisten. Eines der Hauptziele von H3 ist es, die Autonomie aufrechtzuerhalten, indem versucht wird, eine eigene primäre Trägerrakete zu verwenden, was mit der primären Mission der Regierung der nationalen Sicherheit übereinstimmt..
Vorerst muss der H3 seine Zuverlässigkeit noch beweisen, was die Unterstützung der japanischen Regierung in Form von Aufträgen erfordert, da der H3 potenziell eine wichtige Rolle bei Japans Streben nach einer bemannten Startfähigkeit spielen könnte.
Lesen Sie auch: