Panasonic, das Batterien für Tesla herstellt, gab am Mittwoch bekannt, dass es Muster seiner 4680-Batterie mit höherer Kapazität für Elektroautos an den US-Elektroautohersteller geschickt hat, da dieser sich auf einen starken Anstieg der Antriebsstrangproduktion in Nordamerika vorbereitet.
Panasonic sagte, dass die Massenproduktion der neuen Batterie im neuen Geschäftsjahr beginnen soll, beginnend im März nächsten Jahres, in seinem Werk in Wakayama in Japan, wonach die Produktion nach Nordamerika verlagert wird.
„Die zuerst in Japan errichtete Pilotlinie ermöglichte den Beginn der groß angelegten Produktion von Prototypen im Mai“, sagte Kazuo Tadanobu, CEO der Power Unit von Panasonic, die Auto- und Industriebatterien herstellt. Seine Äußerungen bei der Markteinführung waren der bisher deutlichste Hinweis von Panasonic, dass das Unternehmen ein neues Werk in den Vereinigten Staaten bauen wird, um Teslas Pläne zur Ausweitung der Elektroautoproduktion zu erfüllen. Das japanische Unternehmen hat bereits ein Werk in Nevada, das kleinere Batterien für Tesla liefert. Dort wurde die Erzeugungskapazität kürzlich auf 39 Gigawattstunden (GWh) ausgebaut.
Tesla Inc. ist derzeit der einzige Käufer der neuen Zellen von Panasonic, die etwa fünfmal größer sind als die, die das Unternehmen derzeit anbietet. Sie sollen Tesla helfen, die Produktionskosten zu senken und die Reichweite der Autos zu erhöhen. Panasonic erwartet, dass der Absatz von Netzteilen, der derzeit einen kleinen Teil des Gesamtumsatzes ausmacht, im Geschäftsjahr 10 um 2023 % wachsen wird. Das Unternehmen erwartet jedoch einen Rückgang des Betriebsgewinns um mehr als ein Fünftel, da es Geld in das expandierende Geschäft investiert und mit höheren Materialkosten fertig wird.
Yuki Kusumi, CEO von Panasonic, warnte im April, dass die steigenden Preise für Metalle wie Nickel und Kupfer, die durch die russische Invasion in der Ukraine angeheizt wurden, „enorme“ Auswirkungen haben würden und einige dieser Kosten an die Kunden weitergegeben würden. Im vergangenen Monat sagte das Unternehmen, es erwarte kein Gewinnwachstum in diesem Geschäftsjahr.
In Präsentationen vor Investoren aus anderen Geschäftsbereichen sagten Führungskräfte des Autogeschäfts, das Sensoren, Autokonsolen und andere Autoteile herstellt, dass sie erwarten, dass sich die weltweite Autoproduktion in diesem Geschäftsjahr erholt. Sie sagten auch voraus, dass Halbleiterknappheit, die durch Unterbrechungen der Lieferkette im Zusammenhang mit COVID-19 verursacht wird, ebenfalls anhalten würde.
Panasonic, das etwa 14 % seines Gesamtumsatzes aus seiner Automobilsparte erwirtschaftet, erwartet, dass der Umsatz in seinem Automobilgeschäft bis März 19 um 2023 % wachsen wird.
Sie können der Ukraine helfen, gegen die russischen Invasoren zu kämpfen. Der beste Weg, dies zu tun, besteht darin, Gelder an die Streitkräfte der Ukraine zu spenden Das Leben retten oder über die offizielle Seite NBU.
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