Root NationNachrichtenIT-Neuigkeiten"Ukrzaliznytsia" plant, Züge mit einer Geschwindigkeit von bis zu 350 km/h zu starten

"Ukrzaliznytsia" plant, Züge mit einer Geschwindigkeit von bis zu 350 km/h zu starten

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"Ukrsalisnyzja" plant die Umsetzung eines Hochgeschwindigkeitsprojekts für den Personenverkehr zwischen Kiew, Lemberg, Charkiw und Odessa mit Zügen, die Geschwindigkeiten von bis zu 300-350 km/h erreichen. Derzeit wird darüber diskutiert und es werden Investoren gesucht. Dies teilte der Pressedienst von Ukrzaliznytsia mit. Wir werden daran erinnern, dass die Höchstgeschwindigkeit der UZ "Intercity"-Züge derzeit etwa 140-160 km/h beträgt.

"Dafür brauchen wir Investitionen, wir können dieses Projekt nicht alleine bewältigen, also brauchen wir einen Investor, der an einem Konzessionsansatz interessiert ist", - sagte der Vorstandsvorsitzende von "Ukrzaliznytsia" Volodymyr Zhmak. Er stellte fest, dass es bereits interessierte Teilnehmer gibt.

Zhmak fügte hinzu, dass die einzige Möglichkeit, die notwendigen finanziellen Investitionen für das Projekt anzuziehen, eine Konzession sei, und vor allem sprechen wir über die Konzession von Stationen. „Jetzt reden wir über 7 Bahnhöfe, Lemberg könnte auch dazukommen“, sagte Wolodymyr Zhmak. Diese wolle man "nach europäischem Vorbild" ausstatten:

„Für die Fahrgäste und für Ukrzaliznytsia braucht der Bahnhof ein Gleis, einen Warteraum und zwei Büros für den Fahrkartenverkauf. Alles andere wird ein Einkaufszentrum sein. Wir wollen Bahnhöfe nach europäischem Vorbild bauen, an denen bis zu 60 % der Bahnhofsbesucher keine Passagiere sind, sondern wie in ein Einkaufszentrum kommen", fasste Volodymyr Zhmak zusammen. Zuvor hatte der Minister für Infrastruktur Vladyslav Kryklii angekündigt, dass die UZ zum ersten Mal Mittel aus dem Budget für neue Autos und die Erneuerung der Infrastruktur bereitstellen wird.

Ukrsalisnyzja

Früher wurde berichtet, dass im Rahmen der Strukturreform von Ukrzaliznytsia das Unternehmen in den Infrastrukturbetreiber „UZ Infra“ und die Güterverkehrssparte „UZ Cargo“ aufgeteilt wurde. Die Reorganisation des Unternehmens und die Trennung von 4 Vertikalen sollen bis Ende 2021 durchgeführt werden. Neben der Geschäftssparte Frachttransport wird die künftige Holding Personenverkehr, Produktion und Infrastruktur umfassen.

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