Gegen Boeing wurde eine Bundesklage eingereicht, in der dem Luft- und Raumfahrtgiganten Diebstahl, Verschwörung und Unterschlagung kritischer Komponenten bei der Montage der Artemis-Mondrakete der NASA vorgeworfen wird.
Die Klage wurde am Mittwoch (7. Juni) beim Bundesgericht in Seattle, Washington, eingereicht und behauptet, dass Boeings Versuch, die Technologie des in Colorado ansässigen Unternehmens Wilson Aerospace nachzubilden, Lecks an Bord der Internationalen Raumstation (ISS) verursacht habe und auch die Quelle des diesjährigen Wasserstoffs gewesen sei Leck. bei wiederholten Versuchen, eine NASA Space Launch System (SLS)-Rakete für die Artemis-1-Mission zu betanken und zu starten. Der vollständige Text der Beschwerde kann online gelesen werden hier.
In einer Presseerklärung fügte David Wilson Jr., Präsident und Gründer von Wilson Aerospace, hinzu: „Boeing hat nicht nur unser geistiges Eigentum gestohlen und den Ruf unseres Unternehmens geschädigt, sondern auch Technologie auf Kosten der Astronautensicherheit missbraucht, was mehr als verabscheuungswürdig ist.“
Wilson Aerospace, ein Familienunternehmen, stellt seit fast drei Jahrzehnten Werkzeuge und Komponenten für NASA-Missionen her und bietet darüber hinaus Dienstleistungen für andere Großprojekte an, darunter das Hubble-Weltraumteleskop, die ISS, mehrere Space-Shuttle-Missionen, Boeing Dreamliner und andere die russische Raumstation Mir, ganz zu schweigen von der SLS-Rakete für das NASA-Programm „Artemis“.
Wilson Aerospace gab an, 2014 von Boeing einen Auftrag zur Lieferung von Werkzeugen für die Installation von Triebwerken auf dem SLS erhalten zu haben, dem Rückgrat der geplanten Mondmissionen des Artemis-Programms. In einer Pressemitteilung der Anwälte von Wilson Aerospace hieß es, Boeing habe vor der Kündigung der Verträge mit Wilson Informationen des Unternehmens erhalten und anschließend eigene Versionen von Wilson-Werkzeugen hergestellt, die von „kritisch schlechter Qualität und Leistung“ seien.
Schlimmer noch wird in der Klage behauptet, dass mehrere von Boeing gebaute Luft- und Raumfahrtprodukte kritische Sicherheitsmängel aufweisen, die angeblich lebensgefährlich sind, da Boeing heimlich Wilsons geistiges Eigentum gestohlen hat, ohne vollständige Anweisungen zum ordnungsgemäßen Bau, der Installation und der Verwendung zu erhalten . Dies gilt für Astronauten, Piloten, Besatzungsmitglieder und Passagiere, die von Boeing gebaute Flugzeuge besteigen, ohne sich der gefährlichen Ausrüstung und Fahrzeuge bewusst zu sein, die vom Luft- und Raumfahrtgiganten oder im Auftrag des Luft- und Raumfahrtgiganten hergestellt wurden.
Kraftstofflecks und Ventilprobleme plagten den SLS das ganze Jahr 2022, was Wilsons Beschwerde direkt mit dem Diebstahl geistigen Eigentums in Verbindung bringt, den er Boeing vorwirft. In der Beschwerde heißt es: „Boeings Diebstahl der geistigen Eigentumsrechte von Wilson an Werkzeugen zur Unterstützung des SLS-Projekts führte zu Inkonsistenzen zwischen von Wilson entwickelten Komponenten und Komponenten, die von Boeing und seinen Partnern entwickelt wurden, was zur Verwendung minderwertiger Produkte zum Anziehen von Armaturen und Ventilen führte.“ "
Nach vier Versuchen, das SLS vom Boden abzuheben, startete Artemis 17 am 2022. November 1 zu einer historischen Mission zum Mond und zurück. Trotz des Erfolgs der Mission wurde dem Artemis-Programm ein ineffizientes Management vorgeworfen.
Die Beschwerde von Wilson Aerospace geht über das SLS-Programm hinaus. Das Unternehmen wirft Boeing eine „störende Praxis“ des Betrugs und Diebstahls des geistigen Eigentums der Wettbewerber vor und nennt Beispiele dafür, dass Boeing Wilsons Flaggschiffentwicklung, das Fluid Fitting Torque Device (FFTD), ab dem Jahr 2001 duplizierte, als Boeing FFTD bestellte und angeblich unsachgemäß verwendete -1 zur Verschärfung der Armaturen am ersten amerikanischen Segment der ISS, dem Harmony-Modul.
In der Klage wird auch eine Einigung in Höhe von 615 Millionen US-Dollar erwähnt, um Vorwürfe zu klären, Boeing habe Informationen von Wettbewerbern gestohlen, um milliardenschwere Startverträge von der Raumfahrtbehörde und der US-Luftwaffe zu erhalten.
In der Einleitung zu Wilsons Klage heißt es insbesondere, dass „Wilsons Diebstahl geistigen Eigentums es Boeing ermöglichte, unglaubliche Mengen an illegalen Einnahmen aus NASA-Luft- und Raumfahrtverträgen und kommerziellen Luftfahrtprojekten zu erzielen.“
Als er gebeten wurde, sich zu der Klage zu äußern, sagte ein Boeing-Vertreter, die Klage sei ungenau und es fehle an wichtigen Informationen. „Dagegen werden wir uns vor Gericht energisch wehren“, fügten sie hinzu.
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