Es scheint, dass die Geschichte des privaten Peregrine-Landers zu Ende ist – er ist in die Erdatmosphäre eingedrungen und Astrobotic hat den Kontakt zum Fahrzeug verloren. Dies gab das Unternehmen in seinen traditionellen Updates unter bekannt Twitter.
„Dies deutet zwar darauf hin, dass das Fahrzeug eine kontrollierte Rückkehr über offene Gewässer im Südpazifik abgeschlossen hat, wir warten jedoch auf eine unabhängige Bestätigung der Regierungsbehörden“, schrieben Unternehmensvertreter. Das vorherige Update gab die Koordinaten des Eintritts in die Atmosphäre mehrere hundert Kilometer südlich von Fidschi an, allerdings mit einer großen Fehlerquote.
Etwas mehr wird heute enthüllt, wenn Astrobotic eine Pressekonferenz über die Mission abhält Peregrine und das Schicksal des Geräts.
(1/2) Update Nr. 22 für Peregrine Mission One Bildtwitter.com/YIKQKE6fgH
— Astrobotic (@astrobotic) 19. Januar 2024
Peregrine startete am 8. Januar zum Jungfernflug der neuen Vulcan Centaur-Rakete der United Launch Alliance. Vulcan Centaur hat seine Aufgabe gut gemeistert, doch bald nach dem Einsatz des Moduls aus der Oberstufe der Rakete wurde es ernst Anomalie, was zu einem Kraftstoffleck führte.
Das Leck machte die Chancen des Rovers auf eine Reise zum Mond zunichte, was ein historisches Ereignis hätte sein können. Bisher ist es keinem privaten Raumschiff gelungen, erfolgreich auf der Mondoberfläche zu landen. Allerdings blieb die Sonde zusammen mit der Nutzlast, die Energie benötigte, die ganze Zeit über betriebsbereit. Unter solchen Bedingungen arbeitete er etwas mehr als 10 Tage.
Weltraumstation 36 #DSS36 sorgte für Kommunikation und Nachverfolgung @Astrobotic's #Peregrine Auftrag (#APM1), als es seinen endgültigen Anflug und Wiedereintritt in die Erdatmosphäre machte.📡
Das Ende einer Mission ist nie einfach, aber wir freuen uns darauf #APM2 in der Zukunft.🚀🌖 Bildtwitter.com/5UpIQKq7PL— CanberraDSN 📡 (@CanberraDSN) 18. Januar 2024
Die fünf Nutzlasten von Peregrine waren wissenschaftliche Instrumente NASA, die im Rahmen des kommerziellen Flugprogramms (Commercial Lunar Payload Servi) an Bord geliefert wurdencesoder CLPS). Obwohl dieses Mal nichts passierte, machten die Agenturvertreter deutlich, dass ihre Strategie „mehr Torschüsse“ mehr Torchancen bedeutet. Der nächste CLPS-Versuch von Intuitive Machines startet im Februar. SpaceX Falcon 9 wird den Nova-C-Lander starten.
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