Das amerikanische Startup Hermeus hat seine neue Jet-Drohne Quarterhorse Mk1 vorgestellt. Nach Angaben des Unternehmens ist dies ein neuer Schritt in Richtung seines langfristigen Ziels, ein wiederverwendbares Hyperschallflugzeug zu entwickeln.
Die Quarterhorse Mk1 wird das erste Hermeus-Flugzeug sein, das in die Lüfte steigt. Für Ende 2024 sind auf der Edwards Air Force Base Flugtests zur Erprobung der Hochgeschwindigkeitsstart- und -landefähigkeiten geplant.
Das Unternehmen arbeitet mit der Defence Innovation Unit (DIU) des US-Verteidigungsministeriums zusammen, um mit diesem Prototyp seine Hochgeschwindigkeitsfähigkeiten zu demonstrieren. Das Mk1 genannte Flugzeug ist die zweite Variante des Quarterhorse. Es handelt sich um eine Hochgeschwindigkeits-Testplattform, die im Hermeus-Werk in Atlanta eingeführt wurde.
Lernen Sie Quarterhorse Mk 1 kennen – unser erstes Flugzeug, das diesen Sommer auf der legendären Edwards Air Force Base in die Lüfte steigen wird. Bildtwitter.com/LBpJQYtMKv
– Hermeus (@hermeuscorp) 28. März 2024
Letztes Jahr führte das Unternehmen Bodentests einer früheren Version der Drohne durch, der Quarterhorse Mk0, sodass die Mk1 das erste Hermeus-Gerät sein wird, das in die Luft geht.
Der Gründer und CEO des Hermeus-Unternehmens AJ Piplika sagte in seinem Beitrag unter Twitter Details dazu. „Wir haben dieses Flugzeug entworfen und gebaut – von Grund auf, buchstäblich von einer Serviette bis hin zu einem Flugzeug – in 204 Tagen.“ Lass es in Erinnerung bleiben. 204 Tage. Der Standard liegt hier bei etwa 1400 Tagen – 3,5 Jahren. Aber wir haben den P80-Rekord nicht erreicht – wir haben ihn um 61 Tage übertroffen“, schrieb er auf seiner Seite.
Übrigens – wir haben dieses Flugzeug in 204 Tagen von Grund auf entworfen und gebaut, buchstäblich wie eine Serviette für ein Flugzeug. Lassen Sie das sinken. 204 Tage. Der Standard liegt hier bei etwa 1,400 Tagen – 3.5 Jahren. Wir haben den P80-Rekord um 61 Tage verfehlt. Das ist der Weg. https://t.co/GO8sio22z5
– AJ Piplica (@AJ_Piplica) 28. März 2024
Letztendlich will das Unternehmen zwei Arten von Hyperschallflugzeugen entwickeln: eine Mehrzweckdrohne namens Darkhorse, die den Verteidigungsbedarf decken soll, und das Passagierflugzeug Halcyon. Berichten zufolge wird Halcyon nach seiner Inbetriebnahme in der Lage sein, die Strecke zwischen New York und London in nur 90 Minuten zurückzulegen.
Der CEO des Unternehmens gab außerdem bekannt, dass sich die nächste Variante des Quarterhorse namens Mk2 ebenfalls in der Entwicklung befindet. Ihm zufolge wird es einen noch schnelleren Motor haben und Geschwindigkeiten von mehr als Mach 2,5 erreichen. Das Unternehmen sagt, dass der Mk2 von einem „Pratt & Whitney F100-Triebwerk“ angetrieben wird und bereits im nächsten Jahr mit Überschallgeschwindigkeit fliegen wird.
Wir freuen uns auch, Details zur nächsten Iteration von Quarterhorse – Mk 2 – bekannt zu geben, die mit dem Pratt & Whitney F100-Triebwerk ausgestattet sein und nächstes Jahr mit Überschallgeschwindigkeit fliegen wird. Bildtwitter.com/xR93njD5gy
– Hermeus (@hermeuscorp) 28. März 2024
Der CEO von Hermeus wies außerdem darauf hin, dass der Nachfolger seines kommerziell entwickelten GuD-Turbinentriebwerks, der Chimera, ebenfalls früher als erwartet eintreffen wird. „Mach 2,5+ ohne zusätzlichen Aufwand. Arbeitsbereich. Funktionierende Nutzlast. „Der Flug von Chimera 2 ist drei Jahre früher“, schrieb er in einem anderen Beitrag unter Twitter.
Die Chimera treibt das erste Quarterhorse-Flugzeug an, und ihr größerer Nachfolger, die Chimera II, die ein GE J85-Turbostrahltriebwerk verwendet, wird laut einer Unternehmenserklärung in die Darkhorse eingebaut.
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