 sTraffic.){kind=link}
Blackberry heute angekündigt, dass sein proprietäres Betriebssystem QNX im kommunikationsbasierten Zugsteuerungssystem (CBTC) von sTraffic eingesetzt wird. sTraffic ist ein führender Entwickler spezialisierter Lösungen in Südkorea für Verkehrsinfrastruktursysteme.
Das sichere Betriebssystem QNX wird von Geräten geschätzt, bei denen Zuverlässigkeit und Sicherheit von entscheidender Bedeutung sind, und wird in vielen Branchen eingesetzt, darunter Schienenverkehr, Industriesteuerung, Automobil und Luft- und Raumfahrt. Das QNX-Betriebssystem enthält Softwarelösungen, die nach ISO 26262 ASIL D und IEC 61508 SIL3 zertifiziert sind, um die Sicherheit zu gewährleisten. Vorzertifizierte Softwarelösungen werden es sTraffic ermöglichen, Systeme zu entwickeln, die die strengsten Anforderungen und Sicherheitsstandards erfüllen, darunter IEC 62279: 2015, die funktionale Sicherheitsnorm für Eisenbahnen.
„STraffic ist ein Unternehmen, das für die Entwicklung fortschrittlicher Lösungen für Koreas Eisenbahn- und Transportsysteme bekannt ist. Wir sind zuversichtlich, dass die sicherheitskritischen Attribute von QNX OS und den professionellen Dienstleistungen von QNX sTraffic bei der Entwicklung eines sicheren und zuverlässigen Eisenbahnsicherheitssystems voll unterstützen werden", sagte Dhiraj Hando, Vice President von BlackBerry Asia Pacific.
„Sowohl BlackBerry als auch sein QNX-Sicherheitsbetriebssystem haben einen beispiellosen Ruf und einen bewährten Sicherheitsstammbaum. Dank des großen Portfolios an vorzertifizierten Lösungen des Unternehmens werden wir in der Lage sein, wirtschaftlich und effizient Systeme zu erstellen, die die Anforderungen unserer Kunden erfüllen und die angegebene Leistung erreichen. Wir planen, das QNX OS als Basisplattform für das KORAIL Korea – Metro Train Control System (KTCS-M) zu verwenden, um unbemannte Züge zu betreiben“, sagte Projektleiter sTraffic.
BlackBerry QNX arbeitet eng mit seinen Bahnpartnern zusammen, um das Know-how und die Technologie bereitzustellen, die für die Entwicklung sicherer, unternehmenskritischer Systeme erforderlich sind, die während des langen Lebenszyklus des Produkts unterstützt werden müssen.
Lesen Sie auch:
- "Ukrzaliznytsia" plant, Züge mit einer Geschwindigkeit von bis zu 350 km/h zu starten
- In China wird eine Teststrecke für Magnetschwebebahnen mit einer Geschwindigkeit von bis zu 1000 km/h gebaut