Die Streitkräfte der Ukraine setzen seit langem erfolgreich amerikanische Panzerabwehrraketen ein BGM-71 TOW. Heute dreht sich alles um diese effektive Waffe.
Auch die amerikanischen Panzerabwehrraketensysteme BGM-71 TOW waren Teil des 775 Millionen US-Dollar schweren US-Hilfspakets, das die Ukraine Ende August 2022 erhielt. Diese Waffe hilft den Ukrainern effektiv, russische Panzerfahrzeuge zu zerstören.
Die Streitkräfte der Ukraine haben in der Region Cherson bereits die von den USA bereitgestellten Panzerabwehrraketensysteme BGM-71 TOW eingesetzt. Dann erschien im Netzwerk das erste Video über den Einsatz des amerikanischen Panzerabwehrkomplexes, der auf dem gepanzerten HMMWV M1167 in Wüstentarnung installiert war, durch ukrainische Kämpfer. Diese Modifikation des Fahrzeugs wurde speziell für das BGM-71 TOW ATGM entwickelt.
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Lernen wir diese legendäre amerikanische Waffe, die eine glorreiche Geschichte hat, genauer kennen.
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Das Interessante an der Panzerabwehrrakete BGM-71 TOW
Die BGM-71 TOW (rohrgelenkte, optisch verfolgte, drahtgelenkte Rakete) ist eine schwere Panzerabwehrrakete. Das Panzerabwehrraketensystem BGM-71 TOW wurde in der zweiten Hälfte der 1960er Jahre entwickelt und wurde während des Kalten Krieges zum wichtigsten panzerbrechenden System der Vereinigten Staaten und ihrer Verbündeten.
Trotz seines Alters ist das TOW-Raketensystem immer noch in großen Mengen in mehr als 15000 Ländern der Welt im Einsatz und auf mehr als 71 Boden- und Hubschrauberplattformen stationiert. Der luftgestützte TOW BGM-13 ist in mehr als XNUMX Ländern im Einsatz.
Insgesamt wurden mehr als 2100 Einheiten zur Ausrüstung der Hubschrauber AgustaWestland Lynx, AgustaWestland A129, Bell Textron 206L, UH-1 Huey, Hughes 500MD, Eurocopter Bo 105 und Bell Textron AH-1 Cobra geliefert. Seit seiner Einführung wurde der BGM-71 TOW ständig verbessert und mit jedem Jahrzehnt kamen tödlichere Versionen hinzu. Trotz der Unmöglichkeit, außerhalb der Sichtlinie zu schießen, und seiner sperrigen Größe hat der BGM-71 TOW seine hohe Wirksamkeit auf dem Schlachtfeld unter Beweis gestellt und wird immer noch erfolgreich in mehreren militärischen Konflikten eingesetzt. Mittlerweile ist der BGM-71 TOW auch bei der Bundeswehr im Einsatz. Ja, das ist nicht die neueste Waffe, aber es ist eine überraschend wirksame und tödliche Waffe für die russischen Invasoren.
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Entstehungsgeschichte von BGM-71 TOW
Die BGM-71 TOW ist eine Panzerabwehrrakete aus der Zeit des Kalten Krieges, die in den 1960er Jahren entwickelt wurde, um die ältere rückstoßfreie 106-mm-Kanone M40 und die damals in den USA im Einsatz befindlichen französischen Raketen Entac und AS-11 zu ersetzen. Der Name TOW ist eine Abkürzung für Tube-launched, Optically-tracked, Wire-guided (rohrgeführter Flugkörper mit optischer Verfolgung, mit Drahtführung). Der BGM-71 TOW wurde für den Abschuss von Stativen, Fahrzeugen und Hubschraubern entwickelt, um Kosten zu senken und die Logistik zu erleichtern. Durch die stetige Modernisierung von Raketen und Abschusssystemen bleibt TOW ein modernes Waffensystem, das noch viele Jahre im Einsatz sein wird.
Die Entwicklung des BGM-71 TOW-Komplexes erfolgte von 1963 bis 1968 unter der Leitung der Firma Hughes Aircraft, zunächst hieß dieses ATGM übrigens „XBGM-71“. Die offizielle Serienproduktion des BGM-71 TOW begann 1968 nach einer Test- und Evaluierungsphase, und das ATGM wurde 1970 offiziell eingeführt. Seitdem wurden etwa 650 Komplexe verschiedener Modifikationen hergestellt. Damit gilt das BGM-71 TOW als eines der am weitesten verbreiteten Panzerabwehrraketensysteme der Welt. Obwohl Hughes die BGM-71 TOW entwickelte und mit der Produktion begann, wurde die Produktion nach und nach an Raytheon Systems übertragen.
Unmittelbar nach ihrer Entwicklung ersetzte die Panzerabwehrrakete BGM-71 TOW schnell die veralteten Panzerabwehrraketen und rückstoßfreien Geschütze des US-Militärs. Der erste Kampfeinsatz fand während des Vietnamkrieges statt, TOW wurde dann zum Zweck der operativen Bewertung des Komplexes auf dem XM26-Hubschrauber installiert. Am 2. Mai 1972 zerstörte eine Luftgruppe mit BGM-71 TOW erfolgreich vier Panzer, einen Lastwagen und eine 4-mm-Haubitze. Gefeuert wurde aus einer Entfernung von 105 Metern, direkte Treffer auf Panzer und Haubitzen verursachten innerhalb weniger Sekunden Explosionen ihrer Munition. Dieses Debüt bewies die Kampfkraft des TOW und legte den Grundstein für eine gesteigerte Produktion und Nutzung in den kommenden Jahrzehnten. In den letzten Jahren hat sich TOW zu einem feiner abgestimmten System entwickelt, das in der Lage ist, eine Vielzahl von Zielen, einschließlich Befestigungen, zu treffen.
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Kampfeinsatz des BGM-71 TOW ATGM
Die Panzerabwehrlenkrakete BGM-71 TOW wurde erstmals im Mai 1972 in der Nähe von Hue in Südvietnam eingesetzt. Die Effektivität des Hubschrauberschadens betrug etwas mehr als 80 % (65 Direkttreffer bei 81 Abschüssen).
Das israelische Militär setzte die BGM-71 TOW während des Arabisch-Israelischen Krieges 1973 und während der Invasion im Libanon 1982 ein. Es war dieses ATGM, das 72 syrische T-1982-Panzer außer Gefecht setzte.
Die marokkanische Luftwaffe setzte die BGM-71 TOW gegen POLISARIO-Einheiten in der Westsahara ein.
Iranische Streitkräfte setzten den BGM-71 TOW während des Golfkriegs von 1980 bis 1988 gegen irakische Panzer ein.
1987 setzte Pakistan die BGM-71 TOW-2 gegen die indischen Streitkräfte ein.
Während der Operation Desert Storm wurden BGM-71 TOWs bei der US-Armee und dem Marine Corps sowie bei der britischen Armee, der saudi-arabischen Armee, der ägyptischen und der kuwaitischen Armee in einer Zahl eingesetzt, die alle anderen ATGM übertraf. Beispielsweise verfügte allein die 1st Marine Expeditionary Force in Saudi-Arabien über 582 BGM-71 TOW M220E4-Trägerraketen. Die anderen 96 Trägerraketen standen den im nördlichen Teil des Persischen Golfs kämpfenden Streitkräften zur Verfügung. Es ist bekannt, dass vier Kobra AH-1W-Hubschrauber des Marine Corps bei einem der Vorfälle mit diesen Raketen mehrere irakische T-62-Panzer in der Nähe eines Ölfeldes zerstörten. Insgesamt 1991 BGM-250 TOW-Raketen wurden 71 vom Marine Corps eingesetzt.
Das US Marine Corps setzte die BGM-2003 TOW-71A und TOW-2B im Frühjahr 2 erfolgreich gegen irakische T-72-Panzer ein. Der Konflikt war der erste Kampfeinsatz der neuen Modifikation TOW 2B. BGM-71 TOW wurde auch von den Koalitionsstreitkräften in Afghanistan aktiv eingesetzt.
Seit August 2022 haben die Streitkräfte der Ukraine mit Hilfe des BGM-71 TOW erfolgreich russische Panzerfahrzeuge entlang der gesamten Einsatzlinie zerstört.
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Design und Bau des BGM-71 TOW
In der Basis-Infanterie-Modifikation ist der TOW-Werfer auf einem tragbaren Stativ montiert. Das BGM-71 TOW ATGM verfügt außerdem über ein Leit- und Kontrollsystem. Die Rakete selbst hat konventionelle aerodynamische Formen mit einfachen Körperkonturen und einer kurzen konischen Nase.
Um die Rakete im Flug zu stabilisieren, befinden sich im Mittel- und Heckteil vier elastische Klappen, die sich unmittelbar nach dem Start öffnen. Der Gefechtskopf befindet sich im vorderen Teil der Rakete, die Steuereinheit und der Motor befinden sich hinten und in der Mitte. Der Raketentriebwerk ist ein Zweikammer-Festbrennstoffmotor von Alliant Techsystems. Die Panzerungsdurchdringung beträgt je nach Raketenmodell 430 mm bis 630 mm homogene Panzerung.
Das BGM-71 TOW ist ein schweres Panzerabwehrraketensystem und erfordert die Verwendung eines Stativs (Tripod) oder die Montage auf Fahrzeugen. Der M151-Trägerraketenwerfer wurde ursprünglich für die frühe Modifikation von TOW-Raketen entwickelt, später erschien der M220-Trägerraketenwerfer, der für den Abschuss von TOW-2-Modellen konzipiert war. Folglich kann der BGM-71 TOW auf einer Vielzahl von Plattformen eingesetzt werden, beispielsweise auf gepanzerten Personentransportern, Infanterie-Kampffahrzeugen und hochmobilen Fahrzeugen wie dem HUMVEE.
Zusätzlich zum Bodeneinsatz kann der BGM-71 TOW in luftgestützte Systeme von Kampfhubschraubern integriert werden, einschließlich der Bell AH-1 Cobra (hier kommt das M65-Montagesystem zum Einsatz).
Obwohl das BGM-71 TOW als „tragbares“ Waffensystem gilt, ist dieses ATGM sperrig und schwer, sodass es unmöglich ist, von der Schulter aus zu schießen.
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Leitsystem
Der BGM-71 TOW ist drahtgeführt und nutzt das SACLOS-Leitsystem. Der im Startpfosten enthaltene Tracker verfolgt den IR-Beacon der Rakete und berechnet die Kurskorrektur. Die Daten werden per Kabel an die Rakete gesendet, die ihren Kurs entsprechend anpasst. Dieser Führungsmodus erfordert, dass der Bediener den Werfer steuert, bis die Rakete das Ziel trifft.
Die Rakete wird entlang der Sichtlinie durch das optische Visier geführt. In diesem Zusammenhang ist die visuelle Erfassung des Ziels zum Zeitpunkt des Raketenabschusses von entscheidender Bedeutung. Darüber hinaus muss der Bediener das Ziel während des gesamten Flugs der Rakete im Blickfeld haben, um diese per Kabel zum Ziel zu führen. Wenn das Kabel reißt oder vollständig zerstört wird, setzt die Rakete ihren Flug entlang der zuvor festgelegten Flugbahn fort.
Kürzlich ist eine drahtlose Version der Rakete erschienen, die einen Einwegfunkkanal zur Datenübertragung nutzt. Der Bediener des BGM-71 TOW verwendet ein Zielfernrohr, um die Rakete zu lokalisieren, zu zielen und dann auf dem Ziel zu halten. Steuersignale vom Computer werden über zwei Drähte, die von Spulen im Heck der Rakete abgewickelt werden, an das Raketensteuerungssystem übertragen. Das Chandler Evans CACS-2-Steuerungssystem verwendet Differentialaktuatoren vom Kolbentyp. Die Rakete ist mit einem hochintensiven thermischen Leuchtfeuer für die Langwellen-Infrarotverfolgung und einem Xenon-Leuchtfeuer für die Kurzwellenverfolgung ausgestattet. Dieses Dual-Tracking-System bietet eine erhöhte Widerstandsfähigkeit gegen optisch-elektronische und Infrarot-Gegenmaßnahmen.
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Verbessertes ITAS-Zielerkennungssystem
Im Jahr 1999 erhielt die Raytheon Company von der US-Armee den Auftrag, das verbesserte Zielerfassungssystem (ITAS) für den Abschuss von TOWs von HMMWVs und anderen bodengestützten Trägerraketen herzustellen. ITAS verwendet eine fortschrittliche Wärmebildkamera, einen augensicheren Laser-Entfernungsmesser und eine automatische Zielverfolgung.
Das ITAS-Zielerkennungssystem verbessert die Reichweite der Zielerkennung und die Trefferwahrscheinlichkeit. Allein im Zeitraum von 1999 bis 2003 kaufte die US-Armee 709 ITAS-Systeme, von denen einige im Irak aktiv eingesetzt wurden. ITAS wurden auch von Kanada gekauft, um neue LAV III-Fahrzeuge mit TOW-Raketen auszurüsten.
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BGM-71 TOW Feuerkraft
Die BGM-71 TOW-Rakete ist eine sehr mächtige Waffe und kann in der neuen Modifikation zur Zerstörung der meisten Arten gepanzerter Fahrzeuge eingesetzt werden. Die erste Version hatte eine maximale Reichweite von 3,75 km, inzwischen ist eine Version mit einer Reichweite von 4,5 km weit verbreitet. Wenn das SACLOS-Drahtführungssystem nicht durch Rauch verdeckt wird, besteht eine gute Chance, ein Ziel zu treffen, selbst wenn sich dieses Ziel bewegt.
Die BGM-71 TOW-Rakete kann mit dem Standard-M220-Werfer abgefeuert werden. Das M220-Stativ ist sehr schwer und sperrig, sodass die Infanterie es nur über begrenzte Entfernungen transportieren kann. Typischerweise wird die Trägerrakete auf einem leichten Fahrzeug wie dem M151 MUTT und dem HMMWV montiert. Darüber hinaus können Trägerraketen auf dem M901 Improved TOW Vehicle, M2 Bradley, LAV AT, Stryker und verschiedenen nichtamerikanischen Fahrzeugen angebracht werden. Der BGM-71 TOW kann auch von Hubschraubern wie dem kompakten Hughes MD-500 und vielen Versionen des Kampfhubschraubers AH-1 Cobra verwendet werden.
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Die wichtigsten Modifikationen des BGM-71 TOW
Das ursprüngliche TOW-Modell war die BGM-71A-Rakete. Das Modell BGM-1976B von 71 zeichnete sich durch eine erhöhte Reichweite von 3750 m und eine Panzerdurchschlagskraft von 630 mm im Vergleich zu 430 mm beim Vorgängermodell aus.
1981 wurde die Modifikation BGM-71C (Improved TOW, ITOW) entwickelt. Ein besonderer Unterschied zum Modell BGM-71C war eine zusätzliche einziehbare Stange, die an der Bugverkleidung angebracht war. Infolgedessen erhöhte sich die Panzerungsdurchdringung mit der neuen kumulativen Ladung auf 800 mm.
1983 erfolgte die nächste Modernisierung – die Version BGM-71D (TOW-2). Die Motoren wurden verbessert, ebenso das Steuerungssystem und der Gefechtskopf.
Die Version BGM-71E (TOW-2A) basiert auf dem Vorgängermodell BGM-71D, ist jedoch mit einem Tandemsprengkopf zur Bekämpfung von Zielen mit reaktiver Panzerung (dynamischer Schutz) ausgestattet. Eine kleine Ladung lässt die reaktive Panzerung explodieren und ermöglicht es der kumulativen Ladung, die Hauptpanzerung zu durchdringen.
Der BGM-71F (TOW-2B) wurde ebenfalls auf Basis des BGM-71D-Modells entwickelt und ist für die Zerstörung gepanzerter Fahrzeuge im am stärksten gefährdeten oberen Teil konzipiert. TOW-2B ist mit einem neuen modifizierten Gefechtskopf mit doppelter kumulativer Ladung, dessen Wirkung in einem Winkel zur Längsachse der Rakete gerichtet ist, und einem von Thales Missile Electronics entwickelten Zwei-Modus-Fernzünder ausgestattet. Der Zünder umfasst ein Laserprofilometer und einen Magnetsensor. Die Detonation des Sprengkopfs der Rakete (hergestellt von Aerojet) erfolgt, wenn die Rakete über das Ziel fliegt. Grundsätzlich wird das Ziel von einem Schockkern getroffen. Die Rakete ähnelt im Aussehen der TOW 2A, jedoch ohne einziehbare Bugstange und ist mit zwei Tantal-Richtungssprengköpfen ausgestattet. Die Detonation der Sprengköpfe erfolgt gleichzeitig, die Wirkung des einen ist nach unten gerichtet, die des anderen mit einem kleinen Versatz, um eine größere Effektivität des Schadens zu gewährleisten. Sprengkopfmaterial erzeugt im betroffenen Ziel eine pyrophore (brennbare) Wirkung.
Die BGM-71G-Modifikation mit einem verbesserten panzerbrechenden Gefechtskopf ging nie in Serie.
Der BGM-71h wurde auf Basis des Modells BGM-71E entwickelt. Die Anti-Bunker-Variante TOW 2A ist für die Zerstörung von Feldbefestigungen, Bunkern und Stadtgebäuden konzipiert. Es hat eine Schussreichweite von 3750 m und ist zunächst mit gepanzerten Personentransportern der Familie Stryker ausgestattet.
TOW 2B Aero hat eine Reichweite von 4,5 km. Um die Reichweite von 3,75 km auf 4,5 km zu erhöhen, war es notwendig, die Länge des Drahtes zu erhöhen und eine neue aerodynamische Verkleidung einzubauen, obwohl die Triebwerke der Rakete nicht ausgetauscht wurden.
Ein weiterer Entwicklungsschritt der TOW 2B Aero-Familie war die drahtlose Version des TOW 2B RF. Im September 2006 erteilte die US-Armee den ersten Auftrag für den neuen drahtlosen TOW 2B RF. Das Fehlen von Drähten im Leitsystem beseitigt Beschränkungen der Reichweite und Geschwindigkeit des Flugkörpers, die durch den Mechanismus ihres Abwickelns von den Spulen auferlegt werden, und ermöglicht eine Erhöhung der Beschleunigung im Beschleunigungsabschnitt und eine Verkürzung der Flugzeit des Flugkörpers. Der TOW 2B RF wird durch Einweg-Stealth-Funkbefehle gesteuert. Die Reichweite der Rakete beträgt 4,5 km. Das System ist mit verschiedenen im Einsatz befindlichen Trägerraketen kompatibel.
Im September 2000 vergab die US-Armee einen Auftrag an Raytheon Systems zur Entwicklung einer drahtlosen Fire-and-Forget-Version des TOW. Es sollte den TOW FF mit einem fortschrittlichen Infrarot-Zielsuchkopf ausstatten. Die US-Armee brach das Projekt jedoch im Jahr 2002 ab.
Es ist derzeit nicht bekannt, welche Modifikation bei den Streitkräften im Einsatz ist. Es kann sich um mehrere Versionen des BGM-71 TOW handeln.
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BGM-71 TOW-Spezifikationen
- Funktionsprinzip: Aus einem Rohr gestartet, optisch geführt, per Draht gesteuert
- Gesamtlänge: 2210 mm
- Patronendurchmesser: 127 mm (152 mm – TOW-2)
- Patronenlänge: 1170 mm (1450 mm – TOW-2)
- Spannweite: 450 mm
- Ladesystem: Einwegkartusche, wiederverwendbarer Werfer
- Feuerrate: 2 Raketen pro Minute
- Schussreichweite: 3000-4500 m (je nach Modell)
- Rüstungsdurchdringung: 600-1000 mm (je nach Modell)
- Geschwindigkeit (alle Modelle): 300 m/s
- Gewicht:
- BGM-71A/B TOW / TOW – insgesamt 18,9 kg, Gefechtskopf 3,9 kg
- BGM-71C ITOW – insgesamt 19,1 kg, Gefechtskopf 3,9 kg
- BGM-71D TOW 2 – insgesamt 21,5 kg, Gefechtskopf 5,9 kg
- BGM-71E TOW 2A – insgesamt 21,6 kg, Gefechtskopf 5,9 kg
- Wireless TOW 2A – insgesamt 28,9 kg
- BGM-71F TOW 2B – insgesamt 22,6 kg, Gefechtskopf 6,1 kg
- Anti-Bunker-TOW 2 – 28,9 kg
- Werfer TOW 2 – 92,8 kg
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Das BGM-71 TOW ist ein ziemlich wirksames Panzerabwehrsystem, weshalb es aus technischer Sicht seit mehreren Jahrzehnten relevant bleibt. Darüber hinaus zeigt es, welche Ergebnisse durch eine gewinnbringende Kombination von gutem Design, technischen Eigenschaften, wirtschaftlichen und politischen Faktoren erzielt werden können. Ohne diesen wäre BGM-71 TOW kaum so beliebt und verbreitet geworden.
Die Entwicklung des TOW ATGM dauerte mehrere Jahrzehnte und brachte sehr interessante Ergebnisse. Allerdings ist seit dem Erscheinen der ersten Exemplare der Familie mehr als ein halbes Jahrhundert vergangen und seitdem hat sich viel verändert. Raketen der BGM-71-Familie entsprechen nicht mehr vollständig den modernen Anforderungen und müssen möglicherweise ausgetauscht werden. Mit einem Verzicht auf TOW ist allerdings noch nicht zu rechnen. Diese Waffen werden durch moderne Upgrades ergänzt, aber nicht außer Dienst gestellt. Diese Panzerabwehrraketen haben bewiesen, dass sie gegnerische Panzerfahrzeuge immer noch erfolgreich zerstören können.
Ich bin sicher, dass ein solch zuverlässiger Panzerabwehrraketenkomplex für unsere Verteidiger sehr notwendig ist. Wir sind unseren westlichen Partnern für ihre Unterstützung und Lieferung moderner und leistungsstarker Waffen aufrichtig dankbar.
Wir glauben an unsere Verteidiger. Die Eindringlinge können der Vergeltung nirgendwo entkommen. Tod den Feinden! Ruhm den Streitkräften! Ruhm der Ukraine!
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