Die Streitkräfte der Ukraine haben bereits Schützenpanzer Stryker erhalten. Unser Verteidigungsministerium hat bereits darüber geschrieben, diese Ausrüstung war im Paket der militärisch-technischen Hilfe enthalten.
https://twitter.com/DefenceU/status/1640419664818782222
Am 9. Januar berichtete die amerikanische Publikation Politico über die Lieferung gepanzerter Stryker-Personentransporter. Informationen über die entsprechenden Gespräche erhielt sie von namentlich nicht genannten Beamten des US-Verteidigungsministeriums, die mit der Situation vertraut waren. Anschließend wurden diese Informationen von Vertretern des Pentagons offiziell bestätigt.
Stryker-Panzertransporter traten in die neue Charge von Militärhilfe für die Ukraine ein. Aus offensichtlichen Gründen wächst der Bedarf unserer Armee an gepanzerten Fahrzeugen ständig, und es ist geplant, einen Teil dieses Bedarfs auf Kosten amerikanischer gepanzerter Personaltransporter zu decken. Diese gepanzerten Fahrzeuge werden sicherlich die Mobilität und Kampffähigkeit der ukrainischen Streitkräfte erhöhen.
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Von der Auffüllung von Verlusten bis zur Schaffung neuer Einheiten
Bei der Lieferung von gepanzerten Fahrzeugen an die Ukraine im Allgemeinen kam eine interessante Geschichte heraus, die die Veränderungen in der Struktur der Militäreinheiten der Streitkräfte recht gut veranschaulicht.
Zuvor hat die NATO Panzer und Schützenpanzer im sowjetischen Stil buchstäblich aus ihren Reserven gekratzt, um die Verluste der ukrainischen Truppen zumindest irgendwie auszugleichen, ohne ihre Logistik, Reparaturfähigkeiten und ohne die Notwendigkeit einer Personalausbildung zu belasten. Ein einfaches Schema im Stil von: "Ein Gerät ist ausgefallen - durch ein neues ersetzt". Die sowjetische Ausrüstung in den Reserven begann jedoch sehr bald zur Neige zu gehen, und obwohl die Situation alles andere als festgefahren ist, ist es an der Zeit, dass westliche Ausrüstungsmodelle in die Kampfzone gehen.
Aber die zukünftigen Lieferungen all dieser Leopard 2, M1A2 Abrams, Bradley und anderer Ausrüstung heben die westliche Hilfe für Kiew auf ein völlig anderes Niveau. Hier funktionieren die alten Regeln zum Ersetzen abgelegter Einheiten durch neue nicht mehr. Sie funktionieren nicht einfach deshalb, weil es zum Beispiel absolut sinnlos wäre, eine Panzerkompanie, die hauptsächlich aus T-64 verschiedener Modifikationen besteht, mit einigen deutschen oder britischen Panzern aufzufüllen. Die Situation ist bei Marder, Bradley Infanterie-Kampffahrzeugen und Styker-Panzerwagen gleich.
Unzureichende Synchronisation in Kommunikationssystemen, ein völliger Mangel an Vereinheitlichung zwischen sowjetischer und NATO-Ausrüstung, angefangen bei den Granatentypen bis hin zu Ersatzteilen mit Reparatursätzen, der Ausbildung von Besatzungen und Reparaturteams - eine solche Reihe von Problemen wird entweder die Formation erzwingen von neuen Einheiten auf Basis westlicher Maschinen oder die Neuformatierung bereits bestehender Einheiten Dies wird natürlich die Kopfschmerzen des Kommandos der Streitkräfte der Ukraine erheblich erhöhen, aber es wird es ermöglichen, - in vielerlei Hinsicht aufgrund der Eigenschaften ausländischer Ausrüstung - viel effektivere Gruppen zu organisieren.
Ich schlage vor, Sie lernen endlich die gepanzerten amerikanischen Stryker-Personaltransporter kennen.
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Ein Vertreter der US-Panzerwagenfamilie
Das Stryker-Projekt wurde Ende der 90er Jahre von General Dynamics Land Systems (GDLS) entwickelt. Ziel war es, eine einheitliche gepanzerte Plattform mit Rädern und eine darauf basierende Familie von Kampf- und Unterstützungsfahrzeugen zu schaffen. Die neue Plattform basierte auf dem bestehenden Panzerfahrzeug LAV III, das zuvor für Kanada auf Basis des Schweizer Schützenpanzers Piranha entwickelt wurde.
Bis Anfang der 2000er Jahre wurden mehrere Stryker-Varianten getestet und für den Einsatz durch die US-Armee empfohlen. 2001-4,5 S. Das Pentagon hat einen Auftrag zur Produktion von rund 1126 gepanzerten Fahrzeugen in verschiedenen Ausführungen erteilt. Für die Bodentruppen wurden gepanzerte M1296-Personentransporter, M1127-BMPs, M1128-Aufklärungsfahrzeuge, MXNUMX-Feuerwehrfahrzeuge und andere gekauft.
Die Lieferung von Stryker-Fahrzeugen ging mit einer Änderung der organisatorischen und personellen Struktur und Ausrüstung der Truppe einher. Solche Ausrüstung trat in den Dienst der sogenannten mittleren Brigaden und erhöhte ihre Mobilität erheblich und bot breite Kampffähigkeiten.
Im Jahr 2003 nahmen Einheiten mit gepanzerten Stryker-Personaltransportern an einer Militäroperation im Irak teil. Während des Einsatzes im Rahmen echter Kampfhandlungen erhielten die gepanzerten Fahrzeuge eine hohe Bewertung. Sie stellten ein ziemlich hohes Maß an Schutz, gute Mobilität und Benutzerfreundlichkeit fest. Gleichzeitig schützte die Technologie die Besatzungen nicht vor allen Bedrohungen, und Versuche, den Schutz zu verbessern, wirkten sich negativ auf andere Parameter aus. Wir werden im Folgenden über die Vor- und Nachteile dieser Maschine sprechen.
Es ist bemerkenswert, dass die gepanzerten Fahrzeuge der Stryker-Familie nur für die US-Bodentruppen hergestellt wurden. Das Unternehmen GDLS bot ausländischen Kunden andere einheitliche Modelle an, jedoch nicht den ursprünglichen Stryker. Wenn die amerikanische Führung in naher Zukunft eine entsprechende Entscheidung trifft, wird die Ukraine der erste ausländische Empfänger dieser Ausrüstung sein.
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Varianten des Schützenpanzers Stryker
Wie bereits erwähnt, wurden mehrere Versionen des Schützenpanzers Stryker für unterschiedliche Zwecke hergestellt. Sie unterscheiden sich geringfügig voneinander, behalten aber gleichzeitig die Hauptfähigkeiten und die funktionale Ausrichtung bei. Wir haben also folgende Möglichkeiten:
- Stryker M1126 ICV: eigentlich die Basisversion des Schützenpanzers. Die Besatzung besteht aus zwei Personen (Kommandant und Fahrer) und bietet Platz für bis zu 9 Infanteristen.
- Stryker M1127 (RV): ein Aufklärungsfahrzeug, das von US-Militäreinheiten zur Aufklärung, Überwachung und Zielerfassung eingesetzt wird. Es wird auch häufig von Scouts von Bataillonseinheiten verwendet, die sich auf dem Schlachtfeld bewegen, um Echtzeit-Überwachungsdaten für Situationsbewusstsein und feindliche Absichten zu sammeln und zu übertragen.
- Stryker M1128 (MGS): ein mobiles Waffensystem. Diese Version des Panzerwagens ist mit einer gezogenen 105-mm-Kanone M68A1 (M68A1E4) bewaffnet.
- Stryker M1129 (MC): Diese APC-Variante, bewaffnet mit einem 120-mm-Soltam-Mörser, unterstützt Infanterie mit Feuerschutz (Hochpräzisionsbomben und DPICM-Streubomben), Unterdrückungskräften und bietet Ausgangsbeleuchtung, IR-Beleuchtung, Nebelwände usw.
- Stryker M1130 (Lebenslauf): eine Befehls- und Stabsmaschine, die Kommandanten die Funktionen Kommunikation, Informationsbeschaffung, Analyse und Datenaufbereitung für Kampfeinsätze bietet; kann auch an Flugzeugantennen für gemeinsame Missionen angeschlossen werden.
- Stryker M1131 (FSV): Diese Variante ist ein Feuerunterstützungsfahrzeug. Bietet Überwachung und Kommunikation (4 geschützte Kampffunknetze) mit Zielidentifikation, Daten werden automatisch an Gewehr- und Artillerieeinheiten übertragen.
- Stryker M1132 (ESV): technische Maschine. Das ESV verfügt über integrierte Hindernisneutralisations- und Spurmarkierungssysteme sowie Geräte zur Minenerkennung.
- StrykerM1133 (MEV): medizinisches Hilfsfahrzeug – bietet Hilfe und Evakuierung bei schweren Wunden und Verletzungen.
- Stryker M1134 (ATG): Ein Panzerabwehrfahrzeug, das mit TOW-Lenkflugkörpern bewaffnet ist, um Infanterie und Aufklärung zu verstärken, kann gepanzerte Langstreckenfahrzeuge über die effektive Reichweite der Panzerkanone hinaus abfeuern.
- Stryker M1135 (NBC-RV): Aufklärungsfahrzeug mit radiologischem, biologischem und antichemischem Schutz. Kombiniert automatisch Verschmutzungsinformationen von Detektoren mit Daten von Navigations- und Meteorologiesystemen und übermittelt digitale Warnmeldungen an das NBC.
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Strykers Hauptvorteile: Schutz und Elektronik
Alle Modelle der Stryker-Familie basieren auf einer einheitlichen Radplattform, erhalten aber unterschiedliche Ausstattungen und Waffen. Eine solche Plattform hat eine geschweißte Stahlkarosserie in Mittelmotoranordnung und ein vierachsiges Fahrwerk mit Allradantrieb. Im vorderen Teil der Maschine befindet sich der Fahrer, im Heck - die Landegruppe oder Sonderausrüstung.
Bei der Betrachtung eines bestimmten Modells militärischer Ausrüstung gilt die Reservierung als einer der wichtigsten Parameter. Dabei spielt es keine Rolle, ob Sie einen Panzer, einen Schützenpanzer oder einen Schützenpanzer meinen. Angesichts der Tatsache, dass der gepanzerte Personentransporter nicht für einen Frontalangriff auf die Stellungen eines gut bewaffneten Feindes ausgelegt ist, lohnt es sich nicht, besonders hohe Anforderungen an ihn zu stellen.
Der Stryker kann jedoch zu einem der am besten geschützten und gleichzeitig massivsten gepanzerten Personentransporter der ukrainischen Armee werden.
Die körpereigene Panzerung in der Frontalprojektion bietet Schutzstufe 4 nach STANAG 4569-Standard (ab 14,5-mm-Geschossen). Andere Teile können einer 7,62-mm-Kugel standhalten (Stufe 3). Es ist die Installation einer aufklappbaren Mexas-Panzerung geplant, dank der der vordere Teil dem Aufprall von kleinkalibrigen Projektilen standhalten kann. Ein Teil des gepanzerten Personentransporters Stryker ist mit einem aktiven Schutz des Eisernen Vorhangs ausgestattet.
Weder der sowjetische BTR-70/80 noch der Löwenanteil ausländischer gepanzerter Personaltransporter, einschließlich des M113, können so hohe Indikatoren wie der Stryker erzeugen, beispielsweise einen kreisförmigen Schutz gegen Beschuss durch ein 14,5-mm-Maschinengewehr. Dies wird dadurch erreicht, dass der Körper des Strykers aus Stahlblechen hoher Härte besteht, die zusätzlich mit aufgeschraubten Panzerkeramikblöcken bedeckt sind. Gleichzeitig beträgt das Gewicht des gepanzerten Personentransporters aufgrund der Verwendung von Keramikschutz 16,47 Tonnen, was nur eine halbe Tonne mehr ist als das des gleichen BTR-82A.
Ein solcher Widerstand gegen Beschuss unter Kampfbedingungen ist jedoch auch ein erhöhter Schutz gegen Fragmente von Artilleriegeschossen. Es scheint, dass die Art der Feindseligkeiten unter den gegenwärtigen Bedingungen keiner Erklärung bedarf - Artillerie regiert dort den Ball, daher werden feindliche Einheiten, die während der Aufklärung entdeckt werden, im Bereich ihrer Reichweite sofort mit Artillerie bedeckt. Hier wird Stryker im Gegensatz zu seinen Klassenkameraden viel profitabler aussehen. Vor allem mit einem verbesserten Antiminenschutz, der zusammen mit den angekündigten Fakten die Verluste bei der in gepanzerten Mannschaftstransportern transportierten Infanterie drastisch reduzieren wird.
Zusätzlich können auf dem amerikanischen Schützenpanzer Antikumulativ-Gitterschirme installiert werden, die mit einer Wahrscheinlichkeit von etwa 7% vor Panzerabwehrgranaten des Typs PG-50 schützen. Ob diese Kits in die Ukraine geliefert werden, ist offen, da dies das Sortiment erweitert und sich auf das Gewicht auswirkt. Aber es ist notwendig, die Möglichkeit zu berücksichtigen.
Während des Krieges in Afghanistan wurde der Stryker mit einem neuen Satz V-förmiger Körperpanzerung aufgerüstet, die den Schutz vor Antipersonenminen und improvisierten Sprengkörpern erhöht.
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Bewaffnung des Schützenpanzers Stryker
In der Grundmodifikation des gepanzerten Personaltransporters Stryker haben wir ein ferngesteuertes Kampfmodul mit einem mittel- oder großkalibrigen Maschinengewehr oder einem automatischen Granatwerfer. Andere Modifikationen der Maschine können ein Kleinkalibergewehr, ein 105-mm-Maschinengewehr, einen 120-mm-Mörser, TOW-Raketen usw. tragen. Der effektive Einsatz von Waffen wird durch das FBCB2-Schlachtfeldsteuerungssystem sichergestellt.
Ein weiterer Vorteil des gepanzerten Personaltransporters Stryker ist das Vorhandensein eines thermischen Visiers im Feuerleitkomplex. Es ist allgemein bekannt, wie wichtig Wärmebildsysteme heutzutage sind. Im Gegensatz zu einfachen Optiken ist es mit solchen Systemen möglich, Ziele in mehreren Kilometern Entfernung zu jeder Tageszeit und bei nahezu allen Wetterbedingungen (sehr starker Schneefall oder völlig undurchsichtiger Nebel verringern die Sichtweite) zu erkennen und zu identifizieren, was dazu führen wird nicht nur im konventionellen Reinraum benötigt werden, sondern auch in Gebäuden unterschiedlicher Dichte.
Angesichts der Tatsache, dass die Mehrheit der gepanzerten Mannschaftstransporter in der ukrainischen Armee nicht über eine solche technische Fähigkeit verfügt, ist der Wert des amerikanischen Geschenks groß.
Hinzu kommt die Ausrüstung der gepanzerten Stryker-Personentransporter mit GPS-Navigationsgeräten, die die Orientierung im Gelände erleichtern, sowie die Koordination von Aktionen mit benachbarten Einheiten. Natürlich hat jeder Tablets und Telefone mit Internetzugang, aber integrierte Geräte bieten größere Möglichkeiten für die Interaktion zwischen dem APC, seiner Infanterie und nahe gelegenen Verbindungen. Was die Arbeit mit „Nachbarn“ betrifft, verfügt die amerikanische Maschine jedoch auch über ein „Home-Fremd“-Erkennungssystem, das die Möglichkeit von Friendly Fire minimiert.
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Leistungsstarker Dieselmotor
Die gesamte gepanzerte Stryker-Personentransporterplattform ist mit einem Caterpillar 3126-Dieselmotor mit einer Leistung von 350 PS ausgestattet. Mit einem Kampfgewicht von mindestens 17 Tonnen sind die Autos der Familie in der Lage, auf der Autobahn und im Gelände Geschwindigkeiten von bis zu 95-97 km/h zu erreichen. Durch das hohe Gewicht schwimmen die Autos nicht, Wasserhindernisse mit einer Tiefe von bis zu 1,2 m können durch Waten überwunden werden.
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Komfort für Mannschaft und Truppe
Wie ich bereits erwähnt habe, besteht die Besatzung des gepanzerten Personaltransporters Stryker aus zwei Personen: dem Kommandanten und dem Fahrer des Fahrzeugs. Sie befinden sich im vorderen Teil des gepanzerten Personentransporters. Die Landegruppe in der Anzahl von bis zu 9 Personen befindet sich im gepanzerten Personentransporter.
Es ist auch erwähnenswert, dass Stryker viel komfortablere Bedingungen für Infanterie bietet als sowjetische und viele westliche Modelle, einschließlich eines so massiven gepanzerten Personentransporters wie dem M113. Darüber hinaus ist der gepanzerte Personaltransporter Stryker zuverlässiger im Betrieb und nicht sehr schwer zu reparieren.
Zur weiteren Ausstattung sollten ein automatisches Feuerlöschsystem mit Sensoren im Motor- und Landeraum gehören, die auch vom Fahrer aktiviert werden können, außen angebrachte Kraftstofftanks und ein hermetisch abgeschlossener Mannschaftsraum. Der Kommandantensitz ist mit einer Tag-Nacht-Wärmebildkamera ausgestattet, die es ihm ermöglicht, dasselbe zu sehen wie der Fahrer. Der Kommandant der Maschine hat eine fast 360-Grad-Sicht; Die Sicht des Fahrers beträgt etwas mehr als 90 Grad. Darüber hinaus verfügt das Fahrzeug des Kommandanten über ein digitales Kommunikationssystem FBCB2 (Combatant Command Brigade Force XXI und darunter), das die Kommunikation zwischen den Fahrzeugen über Textnachrichten und ein Mapping-Netzwerk sowie die Kommunikation mit dem Bataillon ermöglicht.
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Technische Eigenschaften des Schützenpanzers Stryker
- Abmessungen: Länge 6,95 m; Breite 2,72 m; Höhe 2,64 m
- Panzerung: V-Rumpf, Standardpanzerung mit Handfeuerwaffen und Schrapnellschutz, IDED und Minenschutz
- Bewaffnung: 7,62-mm- oder 12,7-mm-Maschinengewehr oder automatischer 40-mm-Granatwerfer und Javelin-Panzerabwehr-Lenkflugkörperwerfer.
- Gewicht: im Kampfzustand 16,74 Tonnen
- Höchstgeschwindigkeit: bis zu 100 km/h
- Reichweite: 500 km
- Kapazität: 2 Besatzungsmitglieder + 9 Soldaten der Spezialeinheit
- Zusatzausstattung: Zentralisierte Reifenbefüllung, ABC-Schutzsystem, Tag/Nacht-Wärmebildkamera, Netzwerkkarte und Kommunikationssystem.
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Hat der gepanzerte Personaltransporter Stryker irgendwelche Nachteile?
Unter ihnen ist vor allem die geringe Passierbarkeit auf schwachen Böden zu beachten, die für alle Radfahrzeuge unabhängig vom Herkunftsland typisch ist. Dies ist natürlich unter den Bedingungen des ukrainischen Schwarzerdebreis wichtig. Reifendruckkontrollsystem Stryker, natürlich gibt es das, aber wie sie sich unter solchen Bedingungen zeigen wird, ist eine große Frage. Insbesondere bei Verwendung von Staugittern, die das Gewicht der Maschine erhöhen.
Dazu gehört auch die geringe Stabilität des gepanzerten Personentransporters Stryker bei scharfen Manövern und Fahrten im Gelände aufgrund seines hohen Schwerpunkts. Fälle, in denen diese amerikanischen gepanzerten Personentransporter umkippen, sind nicht so selten, obwohl es keine Katastrophe gibt.
Ein weiteres Problem ist die Stabilität von Stryker APC-Systemen und -Einheiten gegenüber niedrigen Temperaturen, was sich beispielsweise in Alaska als der Fall erwiesen hat. Selbst bei -10°С nahm die Zahl der Ausfälle dieser Maschinen so stark zu, dass mehr Zeit für ihre Reparatur als für die Kampfarbeit während der Militärübungen aufgewendet wurde. Es wird also interessant sein zu sehen, wie dieser gepanzerte Personentransporter unter unseren Bedingungen funktioniert.
Zweifellos können diese geringfügigen Nachteile nicht mit ihren Hauptvorteilen verglichen werden - guter Schutz und ein hohes Maß an technischer Ausrüstung, die in gepanzerten Personentransportern aus russischer Produktion nicht zu finden sind.
Ich bin sicher, dass solch zuverlässige und geschützte Ausrüstung für unsere Verteidiger an der Front sehr wichtig ist. Daher sind wir unseren westlichen Partnern, insbesondere den USA, für ihre Unterstützung und Lieferung moderner Waffen aufrichtig dankbar.
Wir glauben an unsere Verteidiger. Die Eindringlinge können der Vergeltung nirgendwo entkommen. Tod den Feinden! Ruhm den Streitkräften! Ruhm der Ukraine!
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